汽车早餐 | 小米汽车北京首家2S店落地；马斯克对特斯拉在日本表现不佳恼火；保时捷全新纯电动Macan搭载宁德时代电池

国内新闻

商务部：将推动汽车、家电以旧换新

1月26日，商务部部长王文涛在新闻发布会上表示，将推动汽车、家电以旧换新，这是今年促消费的一个重点。统计显示，我国的汽车和家电市场已经从单纯的增量时代，进入到增量和存量并存的时代。2023年，我们的汽车保有量是3.4亿辆，更新换代的需求和潜力很大。

工信部与日本经济界访华代表团交流会在京举行

1月26日，工业和信息化部与日本经济界访华代表团交流会在京举行。双方围绕产业升级、新一代汽车与自动驾驶、数字社会、智能制造、数据安全管理等议题交换意见。工信部部长金壮龙指出，中日产业融合度高、互补性强，加强产业链供应链合作既符合市场规律，也符合两国产业界现实需求。中方愿同日方一道，落实好两国领导人共识，进一步深化半导体、汽车、新能源、石化化工、绿色工业、数字技术等领域合作，共享高质量发展带来的市场机遇。

海南新能源汽车渗透率50.8% 全国省级地区第一

据“海南发布”微信公众号消息，在海南省第七届人民代表大会第三次会议“厅局长通道”直播中，省人大代表、海南省工业和信息化厅党组书记、厅长刘立武透露，2023年，海南省新能源汽车市场渗透率达到了 50.8%，这意味着海南省每销售两辆汽车就有一辆汽车是新能源汽车，这个排名全国省级地区第一名。

报告显示超半数在华德企愿加大对华投资

中国德国商会近日发布的2023/24年度商业信心调查报告显示，91%的受访德国企业表示将继续扎根中国市场，没有离开中国的计划。超过半数的受访德企计划未来两年内增加对华投资。46%的受访德企计划与中国合作伙伴增进合作以保持竞争力。37%的受访德企表示，与其他市场相比，中国作为创新市场的吸引力在增强。受访德国企业还认为，中国企业的创新领导能力不断增强，其中汽车行业企业最为明显。在汽车行业，11%的受访企业认为中国竞争对手已经是创新领导者。

国际新闻

沃尔沃集团2023年净销售额同比增长17%

1月26日，沃尔沃集团发布2023年第四季度及全年财报。2023年全年，沃尔沃集团净销售额为5530亿瑞典克朗（约合3812.44亿元人民币），同比增长17%；调整后营业利润达到776亿瑞典克朗（约合534.98亿元人民币），上年同期为505亿瑞典克朗（约合348.15亿元人民币）；调整后营业利润率为14.0%，上年同期为10.7%。

LG新能源与日本五十铃汽车签署电动汽车电池供应协议

LG新能源1月26日在监管文件中透露，与日本五十铃汽车签署电动汽车电池供应协议，有效期至2026年年底。LG新能源未披露协议金额。其声明中称，2023年第四季度，由于电动力下游需求下降，其纯利润从2022年的2756亿韩元下降到2023年年底的1903亿韩元（约10.24亿人民币）。

马斯克对特斯拉在日本表现不佳恼火

特斯拉 CEO 埃隆・马斯克日前在财报电话会议中，表现了自己对特斯拉在日本市场销量低迷的恼火情绪。马斯克直言，“在一些地区，我们的市场份额非常低，比如日本。我们至少应该拥有与其他非日本车企相称的市场份额，比如奔驰或者宝马，目前显然并没有。”据日本汽车进口商协会的数据，2023年，日本电动汽车进口总量达到22890辆，同比增长60%，但特斯拉所在细分市场的电动汽车进口总量却下降了6.8%。

企业新闻

优湃能源已建成900多个充电站

在广汽集团2024年新年采访调研行活动中，广汽集团透露，董事长曾庆洪曾在内部表示，优湃能源未来有望成为千亿市值公司。据优湃能源副总经理闫良波介绍，优湃能源将围绕电池生产、用电服务两大核心业务布局。目前，第一条6GWh的电池产线已经落地，也建成了900多个充电站。此外，闫良波表示，在“万亿广汽”蓝图中，优湃能源的目标是，到2030年实现千亿营收。

保时捷全新纯电动Macan搭载宁德时代电池

业内消息，保时捷旗下全新Macan EV车型搭载宁德时代100kWh电池包，最大续航里程（WLTP城市工况）超780km。该车型基于800V高压架构PPE纯电平台开发，可以实现400V/800V的组合充电。全新Macan EV日前完成全球首发及中国市场预订，并将于2024北京车展公布正式售价。

福耀玻璃：拟57.5亿元投建汽车安全玻璃等项目

福耀玻璃日前公告，公司拟于安徽省合肥市设立三家全资子公司福耀玻璃（合肥）有限公司、福耀玻璃（合肥）配件有限公司和合肥福耀浮法玻璃有限公司（暂定名），并投资57.5亿元用于建设汽车安全玻璃项目（OEM配套市场）、汽车配件玻璃项目（ARG售后维修市场）和优质浮法玻璃项目，配备先进的现代化生产设备，最终形成年产汽车安全玻璃约2610万平方米的生产规模和两条优质浮法玻璃生产线。

英伟达CEO与台积电总裁会面 讨论全球AI芯片供应依然吃紧带来的挑战

英伟达首席执行官黄仁勋日前与台积电总裁魏哲家会面，讨论了人工智能芯片供应限制问题。黄仁勋表示，两人讨论了台积电作为英伟达芯片生产商的作用。此外，台积电创始人张忠谋也参加了此次会面。

小米汽车北京首家2S店落地博瑞汽车园

业内消息，小米汽车北京首家2S店将落地博瑞汽车园。该店原为东风日产4S店，后者计划今年3月完成腾退搬离。该店目前正处于装修阶段，首批展车计划4、5月到店。

卡文汽车品牌1月27日正式发布

1月27日晚，福田汽车的创新平台——卡文汽车将在北京举办“卡文汽车品牌发布会”。在能源变革的新时代，卡文汽车将通过发布企业战略、愿景、标识等品牌重要信息，为行业和用户带来更清洁的能源、更完善的生态、更领先的科技、更高效的收益、更精准的服务，为产业“双碳发展”贡献美好力量。

汉马科技：2023年净利预亏8.7亿元-10.7亿元 可能被实施退市风险警示

1月26日晚，汉马科技公告，预计公司2023年实现归属于上市公司股东的净利润亏损8.7亿元-10.7亿元，上年同期为-14.94亿元。报告期内，受重卡行业竞争加剧影响，公司产品销量不达预期，规模效应暂未显现，导致产品毛利率较低，盈利能力薄弱。初步测算，预计公司2023年度期末归属于上市公司股东的净资产为负值，公司股票可能被上交所实施退市风险警示。

文：郝文丽 编辑/版式：刘晓烨

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