比亚迪开始预热，新车秦L官照释出，酷似帕萨特，车身大幅加长

之前提及比亚迪一款新车秦L，该车延续宋L的序列升级策略，升为B级车，将对打帕萨特以及凯美瑞。近日比亚迪针对该车开始预热，释放了官方伪装照，相比第三方谍照清晰很多。明显看出，新车体型明显更加修长，车头印着DM-i字样，跟全系纯电的宋L使用了不同的策略，保留插混也意味着该车更追求销量，参考同级深蓝SL03等车来看，秦L有望落在15万左右起步。

目前有关秦L设计细节与参数还不明确，作为B级车，相比当前秦PLUS更大是确切无疑的，外观上，加宽了上侧的黑色饰条，进气中网更加扁平，新灯组跟宋L是同款，特点在于灯眉造型，整个前脸在伪装布状态下跟新帕萨特以及凯美瑞有些神似。来看侧面，新车凌厉的腰线很突出，车顶具备弧面溜背，尾部延伸出突起的扰流板，很明显走运动化路线，这也是延续宋L的进化方向。

秦L尾部的构造十分简约，从尾灯组轮廓来看，意思也是宋L同款。整个设计老家，不妨看作大一号的秦PLUS。至于车内，同样是引入全新家族布局，相比秦PLUS调整了方向盘以及出风口造型，挡杆更加小巧，近来比亚迪刚刚发布了璇玑智能架构以及天神之眼智驾系统，秦L无疑也将引入新一代智能化架构，只说是打打帕萨特与凯美瑞还是不费力气的。

核心动力上，新车也将加强到宋L的级别，会用新一代DM-i插混，具体参数还不确切，但是确认亏电油耗将下降至3.8升，具备60与90公里两个纯电续航版本。至于纯电版本会不会出当前还不确定。相比宋L的动力布局老家，秦L明显在意市场规模，加上丐版车型的电池配置来看，新车指定不会定价太高，基本已经提前杀死比赛。

其他方面，秦L想要定位升级，并仅仅只是拉长一下换个新动力就行，参考宋L都给了新底盘以及云辇C系统。因此秦L有望也要引入全新的混动底盘，顶配版本有望引入云辇系统来秀肌肉。从秦PLUS拿下卡罗拉以及朗逸这些A机车后，作为B级车的秦L也要开始嘎嘎乱杀。当前来看，该车最大的悬念就是具体尺寸与价格了，对此本人也将不舍昼夜关注。