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    换配色减0.6万?Smart精灵3号25周年纪念版上市,售价24.99万贵吗

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    现在的Smart品牌由梅赛德斯-奔驰和吉利汽车共同持股,诞生之初就致力于引领城市出行的创新实践。其实回顾Smart品牌的辉煌历史,这个品牌的主战场不在中国和美国,而是在道路狭小的欧洲市场,它有着轻便的车身设计,同时基于腕表的设计理念,赋予它多种炫彩车身,让顾客可以像更换手机外壳那样随意搭配车身颜色。此外,1.3万美元的起售价也直接促成了Smart品牌的成功,让它抓住了欧洲最年轻的消费群体。

    但在中国,年轻消费者可没有Smart想象得那么简单,他们不光要大空间,还要高品质的出行体验,仅仅是用塑料外壳来糊弄人,肯定是不行的。于是乎,今天的我们有幸能够看到,由奔驰负责产品设计的Smart精灵3号售价低至20.99万元,虽然这个价格和市面上流行的紧凑型纯电SUV相比也不算便宜,但结合品牌溢价力来说,倒也不算贵得离谱。

    不过话又说回来,如果用限定版本来收割情怀,就是Smart的不对了,毕竟在Smart辉煌时期的年轻消费者如今都已经为人父母,原来的顾客现在追求大空间舒适性,而未来的顾客又对Smart品牌不太了解,Smart靠感情牌还能打下去吗?或许这个问题,我们可以通过刚上市的Smart精灵3号25周年纪念版找到答案。

    25周年纪念版是Smart基于精灵3号Premium打造的车型,新车近期上市,官方指导价24.99万元,比Premium便宜0.6万元。这款车在外观设计上特立独行,拥有专属的白色+红/黑撞色车身外观,同时这款车还配备了专属的运动套件。比如前格栅、扩散器、后扰流板、前后裙板等设计,都区别于现款在售的精灵3号,视觉效果更加战斗,而局部红色元素的点缀,无疑让整车看起来更加富有活力。

    尺寸方面,25周年纪念版的长宽高和精灵3号Premium版本保持一致,对应4400/1844/1556毫米,轴距2785毫米。作为一款紧凑型SUV来说,这个尺寸参数不算出色,能够满足年轻家庭用户日常出行所需的空间舒适性,可一旦用于长途旅行,这款车的储物空间和乘坐空间就会暴露短板。

    在外观配置上,新车采用规格为245/45 R19的轮胎配置,配有6颗车外摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达等感知硬件,依托智能辅助驾驶系统,可实现自动泊车入位、自动变道辅助、遥控泊车、车道保持辅助等功能。此外,该车还配备了感应后备箱、前排无钥匙进入、隐藏式门把手、主动闭合式进气格栅、矩阵式LED大灯、全景天幕、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、外后视镜锁车自动折叠等功能,保障乘车舒适性的功能配置较全面,符合这个价位的期待。

    视线转向车内,Smart精灵3号25周年纪念版的内饰配色与外观契合,加入了很多红色元素以提升运动感。同样的设计,在BRABUS性能版上面也有见到,包括方向盘、空调出风口、座椅局部的红色点缀,搭配车内浅色软包材质搭配,都能适当提升座舱的运动氛围感。此外,在配置方面,车内除了64色流水氛围灯以外,还配备了座椅加热/通风、真皮方向盘/加热、真皮座椅等功能,其中座椅通风是25周年纪念版增配。除此之外,新车相较于Premium版还增加了方向盘加热功能,全新的锐熠星光天幕也有特别之处,我们还能在一些外观和内饰设计中找到25周年专属标识。

    动力部分,新车与Premium版本保持一致,搭载后置电机,最大功率200kW,零百加速时间为5.4秒,动力性能用于满足日常代步通勤绰绰有余,甚至在中高速行驶状态下也能提供可观的加速动力响应。续航部分,新车在CLTC工况下的纯电续航为580km,在直流快充模式下,30分钟就能将电量从10%补充至80%。

    结语

    如果不是Smart,不是梅赛德斯-奔驰在精灵3号的产品力背后撑腰,那么这款车的实际定价可能会下探到16-18万元区间。毕竟,在20万以上的价位中,小鹏G6、特斯拉Model Y可都不是吃素的,无论是外观内饰设计,还是动力配置,或是智能化座舱功能,主打新能源市场的小鹏和特斯拉都有扎实的品牌底蕴。最后,你觉得Smart精灵3号25周年纪念版增配降价后,卖24.99万这个价贵不贵?评论区留下你的看法。

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