坦克300推出限时优惠活动！5000元礼包加至高7000元置换补贴！

距离春节越来越近，汽车市场变得热闹起来，当然了，每年的这个时候也是旺季，各大车企除了推出优惠活动以外，看车的消费者也不少，最近了解到，坦克300(图片|配置|询价)的关注度挺不错的，定位于紧凑型SUV，目前在售车型一共有5款，指导价区间为19.98万~30.28万，目前推出限时优惠活动，时间为2024年1月16日~1月31日，在活动期间下订坦克300全系车型（不含赛博系列、风林铁骑）可享5000元礼包，同时还提供置换礼、金融礼、幸运礼、购车礼等，我们详细了解一下。

新春惊喜礼：用户下订坦克300即享5000元礼包。

新春置换礼：非限购城市置换可享至高7000元补贴（长城汽车旗下品牌7000元，其他品牌4000元），限购城市和省份（北/上/广/深/天津/杭州/海南）置换可享7000元补贴，置换政策适用于旧车车主本人及其直系亲属，同时置换礼和增购礼不可同时享受。

新春金融礼：用户还可享至高3年0息、至低0首付、5年1.56%超低息起。

新春幸运礼：有机会抽取限量50个原厂蓝牙帐篷（需在活动期间下订，且于2月29日前提车）。

新春购车礼：医护、教师、军官、士官、警察、公务员本人及其配偶额外还可补贴3000元。

目前在售车型5款

2024款 2.0T 挑战者(指导价19.98万)

2024款 2.0T 征服者(指导价21.68万)

2024款 2.0T 三周年限定版(指导价21.68万)

2024款 2.0T穿越者(指导价22.68万）

2023款 2.0T 铁骑02(指导价30.28万)

我们一起来看看表现怎么样？车型之间的配置差异有哪些？值不值得入手？

在外观方面，整体设计走的是年轻、运动、时尚路线路线，前脸采用大尺寸的进气格栅设计，内部中网由横置的镀铬饰条进行填充，看起来显得干练，两侧大灯组是圆筒形状，散发着复古气息，下部的前保险杠向外凸起，增加了整车的力量感。

从车身侧面来看像一位充满活力的年轻人，首先使用锐利的腰线进行勾勒，上下布局层次感分明，三块窗户清晰可见，门把手、车顶行李架、轮眉做了熏黑式处理，下部则配备的是多幅式的铝合金轮毂，尾部造型硬朗，首先采用外挂式备胎设计，尾门是侧拉式的，平时装载物品方便，两侧尾灯组左右对称，夜间点亮视觉感突出，下部则采用大面积的黑色包围进行包裹。

外部配置

在大灯方面，LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。

全系标配前后排电动车窗、全车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠、雨量感应式雨刮、后雨刷功能，其中的2024款 2.0T穿越者多了前排多层隔音玻璃。

在内饰方面，T字型的座舱布局主要以黑色为主，还在中控台地方加入了银色拉丝饰板，再加上圆筒式的空调出风口，增加了整车的精致感，车门内侧以及座椅地方加入了凹陷纹路勾勒，用手按压发现加入的软性材质挺多的，在一定程度上可以提高乘坐舒适性，全系标配皮质多功能方向盘，支持上下+前后和换挡功能，除了标配车型以外，其它4款车型还有方向盘加热功能。

除了标配车型是7色车内氛围灯以外，其它4款车型拥有64色车内氛围灯。

全系标配12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，在功能方面，全系标配GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、应用商店等功能，还有全系标配9个扬声器。

这款车的功能挺丰富的，屏幕左边是快捷功能区域，比如车辆设置、地图导航、音乐、主界面等，地图导航界面打开以后，除了路况详细以外，用手指滑动缩放反应挺灵敏的，也可以显示今日限行信息，标记常去目的地、公司、家地址，应用部分有主题商城、在线视频、智慧停车、媒体投射、智能互联、智能家园等，用起来挺不错的。

安全/驾驶辅助配置

全系标配刹车辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、胎压显示、前后部驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、自适应巡航、自动驻车、低速四驱、上坡辅助、陡坡缓降等配置。

除了标配车型以外，其它4款车型还多了侧安全气帘、全速自适应巡航，2024款 2.0T穿越者则多了前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、自动泊车入位等配置。

整车尺寸长宽高分别为：4760mm(4730)、1930mm(2020)、1903mm(1947)，轴距为2750mm，定位于紧凑型SUV，体验者身高为1米75不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳四指半左右，头部剩余空间还有一拳多，空间表现不错，日常使用也方便。

除了标配车型是仿皮座椅材质以外，其它4款车型是真皮座椅材质，功能调节方面，全系标配主副驾驶座椅电动调节，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节、靠背角度调节，副驾驶座椅整体也支持前后移动和靠背角度调节，主驾驶座椅也拥有头枕和腰部调节，前排座椅除了标配车型是加热和按摩(主驾驶)调节以外，其它4款车型多了通风功能，后排座椅都可以按照40：60比例放倒。

在动力方面，配备的是2.0T动力和2.0T+48V轻混动力组合，其中的2.0T发动机最大功率为167千瓦，峰值扭矩为387牛·米，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，2.0T+48V轻混动力系统，其中的发动机最大功率为185千瓦，发动机峰值扭矩为385牛·米，传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱，底盘方面搭配的都是前双叉臂式独立悬架和后整体桥式非独立悬架。

这款车全系搭载的都是2.0T涡轮增压发动机，整体的取向属于运动车型，踩下油门动力输出积极，从脚底传来的轻快感明显，并且全系标配低速四驱系统，在山地或者是不平整的路面上，增加了通过性，这款车的底盘悬架调校有种动静分离的感觉，不同路面的感受也会有所不同，综合来讲，笔者觉得在同级别是具备竞争力的。