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    星途星纪元ET前瞻:轴距3000mm 或售23.98万元起

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    小猫心蓝聊车2024-01-13


    星途是奇瑞打造的高端品牌,虽然被给予厚望,但从旗下车型上市后的市场表现来看,这个品牌并未在国内市场获得太多认可。与奇瑞的很多车型存在严重的同质化,是星途品牌没能在市场上有太好表现的原因。为了获得整体销量的提升,星途品牌也开始发力纯电动车市场,在推出星途星纪元ES之后,它的纯电动SUV车型星纪元ET(图片|配置|询价)也即将上市,这款车定位于纯电中大型SUV市场。

    外观设计方面,星途星纪元 ET采用目前比较流行的设计风格,前脸是纯电动车常用的封闭式设计,两侧灯组采用分体式设计,一条灯带贯穿前脸,拉伸了视觉宽度。灯带下方的EXEED标识,提升了车辆的辨识度。车身侧面是标准的SUV式设计,腰线从前大灯一直贯穿到车尾,门把手为隐藏式设计。轮胎尺寸最大为265/45 R21,虽然看起来很有视觉冲击力,但更换的价格不菲。车尾造型非常简洁,整体感觉很饱满,贯穿式灯带与车头设计形成呼应,上方是EXEED标识。

    车身尺寸方面,星途星纪元ET长宽高分别为4955mm、1975mm、1698mm,轴距3000mm,达到中大型SUV水准,相比智己LS6的4904mm、1988mm、1669mm和2950mm,在尺寸方面略占优势。

    内饰设计方面,星途星纪元ET采用简洁对称式设计,全液晶仪表盘和中控台显示屏都是悬浮式设计,但没有采用目前常见的双联屏设计,仪表盘和中控台屏幕并未在一条直线上,带来一定的层次感。方向盘采用两辐式平底设计。方向盘两侧设置了实体控制键。

    动力系统方面,之前工信部新车公告申报资料显示,星纪元ET可以提供多种动力,入门级动力采用联合汽车电子有限公司生产的TZ210XS128电机,最大功率185kw,动力电池为磷酸铁锂蓄电池,生产企业为襄阳弗迪电池有限公司。单电机高功率版车型采用联合汽车电子有限公司生产的TZ220XSG05,最大功率230kW,动力电池为三元锂离子电池,生产企业为江苏时代新能源科技有限公司。它还有一款长续航版车型,采用三元锂离子+磷酸铁锰锂电池,生产企业为江苏时代新能源科技有限公司。双电机车型同样有两种组合,低功率版前电动机最大功率123kW,后电机最大功率230kW;高功率版为前183kW,后230kW;生产企业为苏州汇川联合动力系统股份有限公司/联合汽车电子有限公司。低功率版的电池为三元锂离子+磷酸铁锰锂电池,高功率版为三元锂离子电池;生产企业都是江苏时代新能源科技有限公司。底盘结构方面,星纪元ES采用前双叉臂式独立、后多连杆独立悬架,星纪元ET应该也会采用类似的设计,且多数车型会标配空气悬架。

    价格方面,刚刚上市不久的星纪元ES是星纪元ET比较合适的价格参照物,前者依靠全新入门级车型的推出,把价格门槛从22.58万元拉低至19.88万元,从这一举动中也可以看出,星途品牌希望用低价格来弥补品牌认可度方面的不足。考虑到星纪元ET的产品定位和目前国内纯电动车市场的现状,小猫预计星纪元ET的起步价格或为23.98万元。

    小猫心蓝观点

    如果单纯从硬件条件来看,星纪元ET是一款很有卖点的车型,它在车身尺寸、配置水平和续航里程方面,都不逊色于同级别车型,但因为星途品牌在纯电动车市场缺乏口碑积累,它想要打动消费者就需要付出更多努力。在目前的20~30万元纯电动车市场,特斯拉Model Y依然是很多消费者的首选,且它刚刚进行了价格调整,入门级车型降至25.89万元。展望 星纪元ET未来市场走势,它若想要在销量方面有好的表现,需要在价格上看齐智己LS6,后者官方售价22.98万元且还能有优惠。

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