开空调时，为什么总有人说开暖风费油？今天一次性给你讲清楚

大家好，我是小李。进入冬季以来，咱们开车出门基本上就不需要开冷气了，但由于气温比较低，在车内还是要开空调的，只不过冬季开的是暖风模式。如果车内不开暖风，会整个人会觉得冻手冻脚，非常难受。不过我们总会看到有些人开车时，宁愿被冷也不舍得开暖空调，这到底是为什么？开暖空调到底费油吗？看看内行人怎么说。

有很多新能源车的车主是不怎么舍得开暖空调的，尤其是电量不够的情况下。这主要是因为新能源车开暖空调会非常费电，吹空调是舒服了，但很可能还没回到家就把电用完了，到时候还得叫救援。对于新能源车型来说，车内所有设备的最终能量来源都是电池，用一点少一点。而对于传统的燃油车来说，开空调可能会增加油耗，没错，我说的是可能会增加油耗。意思是说，我们在开空调的时候，不一定所有的模式都会浪费油。但如果你开空调的操作没做对，那不管哪个模式下都会很费油。

一个修车的朋友吐槽说：很多人开空调的操作做错了，所以导致一开空调不管是暖气还是冷气都费油。燃油车的车载空调主要有2种工作模式，其中一种就是最费油的模式，那就是开冷气。一般在夏天用车的时候，大家都会把冷气打开，否则在车内会有中暑的可能。冷气的来源是车载空调的压缩机和车载空调的送风系统共同协作得来的，通过压缩机把空气降温，然后利用送风系统把冷空气送进车内。而这个过程中，压缩机不断的工作会占用发动机一部分的功率，为了不影响动力，行车电脑就会多喷油，所以开冷气会比较费油。一般百公里油耗增加1到1.5升都是比较正常的。但冬天使用的暖空调就不是这么一回事了，暖空调开对了，是不会增加油耗的。

汽车的发动机舱内有一个暖风水箱，进入到这个水箱里的水是给发动机散热的水，通过把发动机多余的热量带进暖风水箱里，然后利用这些热量把空气加热，再由送风系统把暖气送进车内。这个过程中，只有送风系统的风扇在工作，这个风扇消耗的电能是来自于发电机，而车载发电机是启动发动机以后就一直工作的，并不会额外的增加油耗。所以我们开暖风是不会浪费油的，严格意义来说，开暖风就是废物利用，油耗为0。

但如果你操作不对，在开暖风的时候把空调的压缩机给打开了，也就是车内的AC键给打开了。那这个时候进入车内的虽然还是暖风，但压缩机持续在工作，就会增加发动机的油耗，甚至还会影响发动机的动力。所以冬天开暖风不会增加油耗，但是要注意你是不是在开暖风的同时打开了AC按键。