近日,小米汽车首款车型——小米SU7(图片|配置|询价)惊艳登场,本次虽然只是技术展示会,尚未启动预订流程。不过,基于目前披露的车辆详情,这款小米SU7的配置可以说是非常“夸张”,其加速能力令人瞩目,仅需2.78秒便可从静止加速至100km/h,极速更可触达265km/h。此外,它还将配备容量达101kWh的动力电池。综合来看,小米SU7的价格可能会超过30万元。
设计方面,小米SU7展现了流畅而动感的轿跑式轮廓,车头设计低矮而犀利,拥有优美的溜背和独特的环形尾灯,加之动感电动尾翼。车辆亦配备隐藏式门把手、搭载米其林PS系列赛车胎、装饰精美的梅花形状轮毂以及布雷博品牌刹车组件,整体风阻系数仅为Cd 0.195,彰显了车辆的动感与速度感。

车身尺寸方面,根据小米SU7之前的公告信息,其长宽高分别为4997/1963/1440(1445)mm,轴距达到3000mm,定位于中大型纯电轿车市场。在现阶段电动车市场中,它的主要竞争对手包括智界S7、阿维塔12和ZEEKR 001等车型。此外,小米SU7还提供雅致的灰色、清新的海湾蓝及自然的橄榄绿三种车身颜色供选择。

内饰方面,SU7内部采用环抱式设计,以简约风格打造车内氛围,提供曜石黑、暮光红和银河灰三种内饰色调。配备的三幅式D型方向盘、翻页式液晶仪表盘和16.1英寸中控触摸屏,加上后座娱乐扩展屏,搭载高通骁龙8295芯片与小米自研的澎湃OS车载系统,预期提供流畅的人机交互体验。车辆还搭载了赛车级的座椅、HUD抬头显示、无线充电板以及全景式天窗,为舒适性和便利性加分。在中控附近的设计中,有四个拨式实体按键,分别用于空调温度、风速调整、尾翼和空气悬挂系统的控制,体现了对细节的关注。

动力配置上,小米SU7采用双电机系统,最大功率可达495kW,扭矩高达838N·m,疾速加速和极速表现堪比4.0L涡轮增压V8引擎。车辆还特设一键Boost模式,通过方向盘上的红色按钮触发,赋予驾驶者如同"氮气加速"的激情体验。根据工信部申报,还将有单电机版本,提供220kW总功率。续航方面,小米SU7将推出两款不同容量的电池组,包括73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池和101kWh宁德时代三元锂电池,采用CTB一体化电池技术和800V碳化硅高电压平台,最大纯电续航可达800km。
然而,小米SU7在诸多亮点中,也可能存在一些潜在的不足之处。例如,高性能车型通常伴随着更高的维护成本,对于消费者来说,可能需要考虑长期的拥有成本。同时,作为新晋车厂,小米的售后服务网络和品牌信赖度还有待时间检验和市场反馈。尽管如此,小米SU7的首次亮相无疑为电动车市场注入了新活力。
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