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    动力提升,配置更新,福特蒙迪欧2.0T版改款,入手门槛有提高

    福特经典中型轿车蒙迪欧(图片|配置|询价)推新车。新的2.0T车型为2023款车型。入门级车型时尚版被砍掉了。普通版车型只保留豪华型和至尊型。性能版车型ST LINE会继续提供。新车三款车型指导价17.98万-21.68万。价格和旧款2022款车型保持一致。当然,因为指导价15.98万的入门级车型被取消,新的蒙迪欧 2.0T车型的入手门槛相对高一些。

    新车的主要变化在动力和配置。新车采用 的是2.0T L4发动机和8挡自动变速箱的组合。新车配了一个新的发动机。发动机代号为CAF484WQC1。最大输出功率187kW,峰值扭矩393N·m。功率上,新的发动机增加了超过5%。作为参考,旧款车型的发动机编号CAF488WQC,最大输出功率为175kW,峰值扭矩为376N·m。

    新发动机的压缩比10.8,旧款车型的发动机压缩比则为10。看参数,新车虽然略有优势,但是差别并不大。在应用层面上,预计并不会有太多的差异。

    有意思的是,新车的最高时速控制在200km/h。比起旧款车型220km/h有所下降。就家用而言,这个变化并没有什么影响。因为中国的高速公路限速都在120km/h。

    配置也做了取舍和调整。新车全系都不会有手机蓝牙钥匙。但是全系标配三种巡航系统。定速巡航,自适应巡航和全速自适应巡航都有。旧款车型,只会在高配和性能版车型安排。

    外观方面,新车的设计和旧款车型保持一致。前脸配的是福特“势能美学”的家族设计。车头扁平方正。多边形的横向格栅配分体式大灯。格栅内配鳞片式的中网修饰,看起来有一定质感,但是相对低调。

    内饰也保留了旧款的设计。简洁的设计风格配上了大尺寸的屏幕,年轻化的意图明显。饰面做了配色设计,带出一定的层级感。12.3英寸的液晶仪表和27英寸中控屏幕组成的大联屏很有型。如果可以覆盖整个副驾区域会更加分。

    主控制区保留了少量实体按键,还有换挡旋钮。整体感觉比较平实。

    互联配置方面,新车配福特全新一代SYNC+2.0智行互联系统。芯片是高通骁龙820A。常规的互联配置都有。高配车型有面部识别和手势控制等比较先进的功能。但是只支持4G网络。语音控制功能也不算拔尖。连续性语音识别和可见即可说等功能并没有配置。

    近年福特在国内市场的表现并不算好。蒙迪欧目前月销量为7千多辆的水平。这款车已经是福特的销量支柱。新车的变化虽然不算特别大,但是预计对销量会有正面影响。马力更足一些,总是好消息。

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