小米汽车SU7正式发布

智能手机巨头小米昨天在北京的发布会上正式发布了其首款电动汽车，同时宣布了其与特斯拉和保时捷竞争，在未来二十年内成为顶级汽车制造商的雄心壮志。

小米汽车 SU7

SU7标志着小米进军崭新领域，其亿万富翁联合创始人雷军胸怀大志，他誓言要在15到20年内成为全球汽车领域的领导者，并打造一款可以与特斯拉和保时捷媲美的“梦想汽车”，公司计划投资100亿美元，颠覆汽车行业，就像它在10年前颠覆了智能手机市场一样。

雷军昨天在北京的一次座无虚席的演讲中没有提供确切的发布日期或价格，但分享了有关新功能的详细信息，包括续航里程和动力等方面的信息。他还表示，由于其先进的电机、自动驾驶和电池管理系统，SU7将在性能上胜过特斯拉或保时捷的高端电动汽车，据福布斯报道。

本周早些时候，据福布斯报道，雷军在公司的微博账号上写道，SU7可能看起来“有点昂贵”。他补充说，SU7的性能定位与保时捷Taycan Turbo相竞争（甚至外观也与Taycan相似），并指出它也将配备智能驾驶功能，类似于特斯拉的Model S。

新款SU7，即Speed Ultra的首字母缩写，将配备来自小米的软件和电子设备，以及一块容量为101千瓦时的电池，采用CATL电池单元，最大续航里程可达800公里。该车将提供单电机和双电机配置，高规格的全驱版本将提供475千瓦的功率，0-100公里/小时加速时间为2.78秒，最高时速达265公里/小时。SU7的电池将由中国自主汽车制造商比亚迪和宁德时代供应。

自2021年以来，新能源相关政策已经收紧了向新参与者颁发制造许可证的规定，这意味着小米必须与国有企业北京汽车控股集团合作生产其电动汽车。当然，竞争异常激烈，因为SU7将要进入一个市场，该市场已经涌现出来自数十个品牌的数百款新车型。

此外，小米还将不得不与中国汽车巨头比亚迪竞争，据彭博社报道，比亚迪将超越特斯拉，成为全球新能源汽车销量的新领袖。仅在中国，比亚迪在11月销售了30多万辆汽车，而特斯拉的销量仅为8万辆。

小米汽车的价格目前尚未公布，该公司以提供高性价比的产品而著称。小米汽车的定价将成为决定其进军电动汽车市场是否成功的关键因素之一，让我们拭目以待。