零跑冬季用车注意事项

各位零居朋友们，早上中午晚上好呀！

最近冬季降临，全国大部分地区的温度都有所下降，下面我来分享一些零跑新能源车的冬季用车的注意事项，希望对朋友们有一定的帮助！

第一点，在车辆充电的时候，我们一定要选择符合国家安全标准的充电桩或随车充电器，零居朋友们可以在零居APP的服务商城里挑选官方的随车充电器，可选线长5米或15米，本人亲测好用，针对零跑的汽车有专门的适配。同时在充电时，要确保枪头与充电口的干净和干燥，充电口长久不擦拭有尘土堆积较多的，尽量用吹风机或吸尘器进行清理，或擦拭干净晾干后再进行充电，冬天雨水和雪水比较多，在车辆充电前我们要多留意一下，避免引起充电短路或接触不良，从而影响电池的使用寿命。

第二点，电池预热。冬季出行以前要让电路和电池组先预热3到5分钟。燃油车我们通常就叫热车，新能源电车则叫热电池。在低温的环境中，提前预热电池组以达到更适宜的工作条件，才有利于延长电池的寿命和续航。如果未进行热车就激烈驾驶，会使电池续航大打折扣，经常这样会影响电池寿命。如果实在是忘记了提前进行电池预热操作，可以起步时低速行驶几公里，可以达到同样的效果。

本人是零跑C01(图片|配置|询价)增程版的车主，每天早上出门和下午下班前，我都提前打开零跑APP进行预热。工作日通勤时间相对固定的朋友，也可以在APP上的控车界面-充电中心-预约电池预热，非常方便。本人亲测在电池有无预热的条件差异下，电耗会有3~6kwh/100KM的差别。在充分热车的情况下，零跑的续航很扎实，我的零跑C01增程版在充分预热电池的情况下，冬季还能跑出90%以上的续航。因此，想在冬季保住车辆续航不快速掉电的朋友，出行前请注意提前在零跑APP上进行车辆预热吧。

第三点，合理充放电。浅充浅放，随用随充，千万不要把电池的电量耗尽了再充，车辆的电池容量经常保持在30～80%是最优的，此外我们要尽可能的了解车辆的续航能力，综合您的出行距离，合理的使用车辆的驾驶模式，防止电量消耗过快而出现车辆趴窝（失去动力）的现象。

第四点，少快充，多慢充。电车都是锂离子电池，过于频繁的快充，会导致电池发热，加速电池极化，降低电池寿命。如果大部分时间都使用慢充，电池则会耐用很多。不要经常处于馈电或满电的状态，及时补电很重要。

最后一点，如果您的电车准备在冬天长期闲置，一定要记得要适当的补电之后再妥善存放，避免电池长期地处于空电状态。白天尽量选择在室外有阳光的地方停放，晚上也尽量停放在地下停车场。如果长期在户外停放，尽量买块遮阳防尘的车套把车身包起来，这样既可以有效避免车辆因曝晒和冷冻受热不均损坏车漆，又可以隔绝灰尘堆积，避免汽车外观老化。

2024年即将来临，提前祝福大家：新的一年红红火火，万事如意！