搭配固特异御乘Ⅲ代轮胎，雷克萨斯ES呈现奢华的驾乘体验

最近我和家人一起去了都江堰自驾游，开着我的雷克萨斯ES(图片|配置|询价)，体验了一下这辆车在山水之间的表现，下面就和大家分享一下我的切身感触吧。雷克萨斯ES的外观真的很有气质，在都江堰的自然山水面前亦是威武霸气时尚大牌，展现出高端而优雅的姿态。

车身线条流畅，前脸采用了家族式的纺锤形进气格栅，搭配犀利的大灯组，看起来霸气外露。车身侧面，新车采用了上扬的传统线条设计，整体造型更加动感，轮毂也采用了精致的设计，增加了运动感。车尾部分，采用了贯穿式的尾灯设计，共同勾勒出大气却不失动感的布局。当视线转移至车身侧面，干净流畅的腰线从车头延展至车尾，诠释出更为灵动的豪华风范。总之，雷克萨斯ES的外观让我很有面子，也很符合我的审美。

另外，雷克萨斯ES的内饰也很讲究，以皮质为主，再加上金属、木纹面板的点缀，在提升整体层次感的同时，也强化了内饰质感。全新内饰配色引入秋山栗色和茶珀棕色更是让人们眼前一亮，而F SPORT车型用户选择会更多，闪焰红黑双色配色和雪夜白黑双色内饰配色，使得F SPORT更有运动气质。内饰的空间也很宽敞，前后排的乘坐舒适度都很高，后排的腿部空间和头部空间都很充裕，后排座椅还可以电动调节，让后排乘客也能享受到尊贵的感觉。内饰的科技感也很强，全液晶仪表盘和12.3英寸的中控触控屏幕都很清晰，操作也很方便，多媒体系统和车联网服务也功能强大，支持云端导航、智能语音助手、智能手机互联等功能，让行车更加智能和便捷。

除此以外，我要说的是，雷克萨斯ES的配置也很丰富，安全性和实用性都很高，自驾游的过程中感到很放心。新车全系标配了雷克萨斯安全系统+，包括预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道保持辅助系统、自动远光灯系统、盲点监测系统、倒车侧后方警示系统等，能有效地预防和减少交通事故的发生。新车还配备了全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入/一键启动、无线充电、HUD抬头显示、驾驶员座椅记忆、后排出风口、后排遮阳帘等实用配置，让行车更加舒适和便利，行车体验豪华不失温馨。

然后重点独到之处呢，就是雷克萨斯ES的轮胎也很出色，在不同的路况下都能感受到平稳和安静的驾乘体验。我选择的是固特异御乘Ⅲ代轮胎，这是一款专为高端豪华车型打造的轮胎，具有静音、舒适和卓越抓地的特点。静音方面，轮胎采用了封闭式花纹设计、胎面细小流畅的横向沟槽设计、胎肩封闭式花纹、新增胎面花纹块数量及优化排列等技术，能显著削弱轮胎接地时产生的噪音，并防止噪音扩散，同时还内置了全新研发的隔音层材料，周密包裹轮胎内部，高效缓解噪音困扰，对比以前的行车感受，真的是静谧了不少，心情也随之轻松了许多。舒适方面，轮胎内置了全新配方的舒适缓震层，完整包裹轮胎内部，静音的同时还能充分过滤行驶过程中的各种路面颠簸，让驾乘者感受到柔软、平顺丝滑的乘坐感受。卓越抓地方面，轮胎添加了高含量硅和特殊树脂的全新胎面抓地配方，让轮胎紧密贴合湿滑路面；高密度刀槽设计，大量咬合边，能有效排水抓地；二合一设计，造就卓越湿地刹车表现。总之，对比见高下，固特异御乘Ⅲ代轮胎绝对是一款值得信赖的高端轮胎，让我在自驾游的过程中感受到十足的安全感和舒适。

以上就是我对雷克萨斯ES的一些感受分享，总之这是一款非常适合自驾游的高端豪华车型，无论是外观、内饰、配置还是轮胎，都能给我带来非凡的驾乘体验，让我和家人享受到了美好的旅程。如果你也想体验一下雷克萨斯ES的魅力，不妨去当地的雷克萨斯中国经销商咨询一下，相信你一定会喜欢上这款车的。