连环追尾主被动安全联合测试

高速连环追尾来势汹汹，据《2020道路交通事故统计年报》显示，追尾事故占所有事故的比重为7.17%，造成了占比8.29%的死亡人数，以及17.62%的直接财产损失。在高速公路事故中，追尾碰撞占所有事故形态的比值为42.61%，伤亡人数占比和直接财产损失占比均位居第一。

遇到高速连环追尾，应该怎么破？

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5月9日，中国汽研SUPER CRASH超级试验平台发起的国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试，从真实道路交通突发状况以及用户痛点出发。验证车辆的主被动安全性能及车辆在实际道路情况下的表现。

测试顺利完成，在模拟高速连环追尾场景（60km/h）乘用车后碰撞燃油系统安全、模拟高速连环追尾场景（60km/h）乘用车正面碰撞乘员保护、模拟高速连环追尾场景（60km/h）AEB性能等三方面成绩优秀，凡尔赛C5 X 2023款均获A级评价。