业务合作发布作品

    比亚迪——中国制造和中国特色社会主义市场经济的骄傲

    铁燕飞歌头像铁燕飞歌头像
    铁燕飞歌2023-12-22

    1953年7月15日,第一汽车制造厂奠基,迈出了新中国汽车工业的第一步。随后,第一辆卡车“解放”、第一辆小轿车“东风”、第一辆高级轿车“红旗”陆续下线。从此,中国的汽车工业伴随了中国工业化的全过程。

    2023年,我国汽车产销总量连续14年位居全球第一,新能源汽车产销连续8年全球第一,整车出口规模今年上半年跃居全球第一。比亚迪作为新能源车的世界翘楚,早在去年就稳居世界销量第一品牌。

    汽车制造是现代工业皇冠上的“明珠”,是一国制造业强弱的重要标志。汽车工业在国民经济中举足轻重的地位,是由其在人民生产生活中的特殊地位决定的。首先,汽车制造具有基础性,是推动人类将大自然留给人类的“石头”,转化为“钢铁”的最重要的产业之一;其次,汽车制造具有系统性,且不说其集成了多达上万的零部件,仅仅从材料的种类上就几乎包括了大多数的工业原材料;第三,汽车消费具有普遍性,随着工业文明的发展汽车早已经走入千家万户,其市场不仅广大而且长远;最后,汽车还具有文化性。

    衣食住行是人类文化最为具体的物质载体和外在表现,拥有一辆类似于汉EV系列、汉DM(图片|配置|询价)系列的B/C级中高级轿车已经是许多人享有幸福生活的具体象征。据统计,今年1-10月,15-20万元、20-25万元的新能源乘用车是增长速度最快的区间车型,较去年分别增长高达61.4%、55.0%!而同区间的传统能源车销量则同比下降0.6%和17.3%!

    2023年12月1日,比亚迪汉家族燃油转订基金钜惠活动,提出了加速中国品牌20万级市场的油转电进程,应该是抓住了大数据的关键,开启起了再一次的“油电同价”的战略攻势。从个人的生活体验和社会观察来看,这个价格区间的车型是符合中国社情实际的,可谓是低调的奢华——低调是指价格可以承受;奢华是说面子尚可。

    中国的工业曾经得到前苏联的巨大帮助。70年来,中国汽车工业从无到有、从小到大、从模仿到创新、从合资到自主、从新能源到智能网联,已经远远超过了曾经的盟友。这是因为中国工业的发展从来都不是只重基础,无论是在计划经济时代还是市场经济的今天,都始终以改善人民生活为目标——体现了市场的需要。

    中国的市场经济很大程度上是起源于浙江山区的那座小城——义乌。电视连续剧《鸡毛满天飞》以义乌小商品市场的发展变化为背景,生动演绎了中国现代市场经济蓬勃发展,也从一个侧面展示了为什么浙江能够成为中国创新发展领先地区的原因——改革创新与始终奋斗。

    比亚迪成功的一个重要的直接因素是紧跟时代潮流,坚定国家确立的发展方向——新能源!要知道,即使在今天,许多人仍然在纠结于“能量守恒”的道理,否定着新能源是否真的节约能源。而比亚迪在2010年就被彭博社评定为世界最具创新力的25家企业之一,2015年更是获得了联合国颁布的能源特别奖!必须要知道的,地球上的化石能源是有限的,但来自于太阳的能源是无限的,特别是中国的化石能源是贫乏且缺少可靠性保证的。而且,在新中国成立初期,世界某些势力曾经对中国采取了严格的禁运措施!

    无论是否热衷国是,但几乎所有的人都可以道的出来的中国制造的骄傲可能有两个:如果一个是华为,另一个就一定是比亚迪了。这2个世界著名的民营企业是中国制造和中国特色社会主义市场经济的骄傲!华为和比亚迪的出现既有着历史的必然性——诞生和发展于中国伟大复兴的进程;也有着市场的规律性——有着从中国乃至世界最广大人群为基础的庞大市场。

    作为一个中国人,在为祖国不断进步骄傲的同时,必须要清醒的知道,中国在进入21世纪后,人均劳动生产率才达到世界平均水平!因此,比亚迪的成功离不开他所具有的发展的强大动力——始终以科技创新为前进的驱动力!比亚迪是全球率先同时拥有“三电”——电池、电机、电控三大新能源汽车核心技术的车企!中国科学院欧阳明高院士曾经赞道:“以比亚迪全新一代唐等为代表的车型,可以跟国际最高端的车型竞争技术!”在今天,智联网系统在新能源车中的广泛应用,更进一步带动了电子信息技术和人工智能的发展。

    竞争是市场经济的重要推动力。汽车作为一件高价值的耐用消费品,其品质、保值、热销、口碑是许多人购车时必然要考虑的因素。比亚迪汉家族产品当然也不会例外。当然,在注重承受能力和可靠性的同时,作为面子社会的传统,豪华程度也是很重要的因素。对此,一般消费者的判断大多来自于两个方面,一个是权威部门检测的结果;另一个就是市场的销量与口碑。

    2023年1-11月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售2298.3万辆,占汽车销售总量的85.3%。在上述十家企业中,与上年同期相比,比亚迪股份销量增速最为显著。其中,作为安全、豪华和科技标杆的汉EV系列、汉DM系列销量齐头并进,展现了在主流中高端轿车市场的统治地位。奇瑞控股、吉利控股、北汽集团、长城汽车和长安汽车销量也呈两位数增长,中国一汽销量小幅增长,广汽集团销量微增。#实话实说##文章首发挑战赛##头条讲真的##新车嘉年华##头条汽车#​

    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享
    评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯