秦PLUS EV 2023冠军版全系升级e平台3.0核心技术

在DM-i冠军版上市不久，秦PLUS的纯电EV版，近日也迎来了正式上市。新款的DM-i冠军版是降了价格，标配了大仪表，变得更香，那新款的EV冠军版，是变了什么呢？恰好近日社长有幸接触到秦PLUS EV(图片|配置|询价)冠军版的实车，所以接下来，我们就一起来看看它变了啥。

首先第一点，就是大家对纯电新能源车最关注的动力、续航。据官方表示，秦PLUS EV 2023冠军版全系升级e平台3.0核心技术，用上这个技术之后，新款秦PLUS EV的电机，变成了八合一电机，不仅电机的峰值功率从135kW提升至150kW，最大扭矩从250N·m提升到280N·m，它的系统体积和重量，还都下降了10%。动力提升是好事，但需要注意的是，动力升级主要集中在顶配车型上，中低配车型的电机功率、电机扭矩依旧是100kW和180N·m。

秦PLUS EV

最低售价：9.78万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.64懂车实测空间·性能等车友圈15万车友热议二手车4.38万起 | 84辆

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续航方面，电池的容量、续航里程倒是没啥变化，但是因为新车配备了宽温域高效热泵系统以及电池包冷媒直冷直热技术，它的续航坚挺程度，得到了一定提升，特别是冬天低温的时候，都不用太过担心开空调回不到家的问题。

续航方面，电池的容量、续航里程倒是没啥变化，但是因为新车配备了宽温域高效热泵系统以及电池包冷媒直冷直热技术，它的续航坚挺程度，得到了一定提升，特别是冬天低温的时候，都不用太过担心开空调回不到家的问题。

座椅部分，新款秦同样进行了升级，首先是造型，设计得更符合国人的身体曲线；其次是填充物，换成了舒压云朵座垫；最后是增加了打孔工艺，不仅提升了散热性，还带来了一定的高级感。