宝马：坚持使用内燃机，不设定限制期限

目前，虽然许多汽车制造商都通过设定最后期限来走向内燃机的终结，但宝马并没有为内燃机设定最后期限，而且直到现在，宝马还没有为内燃机设定最后期限，还正在开发汽油发动机，而且市场需求旺盛。

近日，在法兰克福举行的莱茵-美因商业计划的演讲中，宝马首席执行官奥利弗·齐普策再次谈到了该公司坚持使用燃油发动机的决定，声称：短时间内不可能用电动汽车取代现有的内燃机汽车，而且制造新的电动汽车也不环保，因此目前使用合成燃料作为“改善环境”的手段也很重要。

此外，宝马与丰田一起采取了“考虑各种选择，而不仅仅是电动汽车”的多动力总成战略。事实上，两家公司正在共同开发氢动力总成，采取了“相当独特”的战略。

此外，宝马首席执行官奥利弗·齐普塞认为，“如果禁止销售内燃机新车，许多人只会长期保留现有的内燃机汽车（而不是升级为电动汽车）。”带来的影响非常明显，因为电动汽车仍然比汽油/柴油汽车贵，很多人买不起，而且全球缺乏充电基础设施。

不过，不放弃内燃机并不意味着对环境缺乏独立性，事实上宝马的目标是将零排放汽车占总销量的比例提高到15%。”，并在2030年所售车辆的一半将是“未配备内燃机的车辆”。另一方面，许多汽车制造商都在限制燃油发动机的使用期限，奔驰宣布最早到2030年将只销售电动汽车，并计划更早转向电动汽车，奥迪过渡期限为2026年，捷豹为2025年。沃尔沃设定了2030年完全废除内燃机的目标，MINI和劳斯莱斯也计划在2030年过渡到电动汽车品牌。