续航670公里+340马力，飞凡R7值得入手吗

如今我国的新能源市场真的是百花齐放，各大厂家纷纷推出自家的新能源车型，作为老百姓的我们看的是眼花缭乱，不知道该选哪一款，也不知道哪一款更适合我们日常家用，就拿纯电轿车来说吧，对于我们老百姓选车的首要问题就是价格低、续航长、车身还要够大。小编也是从中选出一款基本符合这三要素的一款车型——飞凡R7(图片|配置|询价)。飞凡R7 2024款入门版本相比2023款入门版价格直接下降9万元，让我们全方位分析一下该车值得入手吗?

飞凡R7

最低售价：18.49万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测暂无车友圈2.2万车友热议二手车13.99万起 | 12辆

外观方面

2024款飞凡R7在外观方面没有太多的变化，依旧延续了简洁、时尚的语言风格。前脸是纯电车型常见的封闭式设计，车头贯穿式的LED日间行车灯有效地拉伸了视觉宽度，内部融入多颗独立的光源，点亮后车头比较精致，也起到了增加辨识度的效果，内部有自适应远近光功能，搭载LED光源，让车辆看上去更加大气。下进气格栅熏黑处理，降低了视觉重心。

车身侧面，黑色的大溜背式车身，线条比较流畅，搭配车窗外延的镀铬饰条、弹出式隐藏门把手，看上去比较时尚动感，风阻系数达到了0.238Cd。飞凡R7的车身长宽高分别是4900mm、1925mm、1655mm，轴距尺寸达到了2950mm。且标配多层隔音玻璃，无框车门、都是当前比较流行的设计。

车尾溜背的造型显得运动时尚，依旧是采用了贯穿式的尾灯组，并且尾标的“R”标可发光点亮和车头的灯组相互呼应，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，整体还是以简约简洁为主。

内饰方面

车辆中控台上配备有10.25英寸的仪表屏、15.05英寸的中控屏以及12.3英寸的副驾驶娱乐屏，科技感十足。智能车机系统内置8155芯片，可进行语音控制空调以及智能互联系统，车机反应较为灵敏。除了常规的在线导航、语音控制、车联网以及OTA升级外，还支持中控屏和副驾娱乐屏双区操控，各看各的电影也互不影响，兼具一定的实用性和娱乐性，给副驾驶增添了很多乐趣。

方向盘采用三幅式设计两侧为触控按键，可进行上下+前后调节，怀挡的设计，节省了中控区域的空间，同时换挡也更为方便。方向盘粗细适中握感也很不错，内部用手触摸到的地方均采用了软质材质的包裹，摸起来也十分细腻有质感，在车内配置上该款车型搭载了全景天窗，隐私玻璃等。尤其是全景天窗坐进去视野非常好，心情会很舒畅。

智能辅助驾驶方面，全系搭配RISING PILOT智能辅助驾驶系统，支持360度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助系统以及道路交通标识识别在内的多项L2级智能驾驶功能，能够满足日常用车需求，也能一定程度上提升驾乘安全性。

空间方面

飞凡R7的座椅采用了一体化造型，但座椅很宽大，填充物也很厚实，小编实测全车坐5个成年人没问题。在材质上采用的是仿皮。座椅支持12向调节，副座椅支持6向调节，可以选装真皮以及副驾女王座等配置，座椅舒适度不错，后排中间座椅也挺舒服。前排座椅加热、主驾驶座椅记忆都是标配，后排座椅还支持4/6比例放倒来提升装载能力，后备箱内还有个12V电源。

小编身高177cm的我在保证前排座椅属于日常驾驶的前提下，将座椅放到最低前排头部空间一拳三指的距离，坐在后排的头部空间还有两拳距离，腿部空间大概两拳半的距离，而且座椅无论从填充度和柔软度方面坐起来或摸起来都比较柔软舒适，后排座椅头枕也很大，感觉很舒服，久坐不觉得累。

后备箱容积为491L，由于是掀背式尾门开口较大，日常拿取行李物品时会比较方便。如果将后排座椅整体放倒后，后备箱的容量将可扩充到1471L，而且开口较低加上有电动尾门，这样拿取东西会更加方便一些。而且后排座椅放倒后基本达到一个纯平的状态，对于周末喜欢自驾游出行的家庭，是个休息的好地方。

动力方面

动力方面均搭载后置永磁同步电动机，最大可输出340Ps马力、250kW功率以及450 N·m扭矩，官方百公里加速测试时间为5.8s。电池配备的是容量为77kWh和90kWh的三元锂电池组，对应的纯电续航里程分别为570km和670km，并且支持快充及换电功能，快充0.5小时就可以将电量由30%充至80%，换电服务也可以节约很大一部分充电时间时间，对于有充电焦虑的家庭是个不错的选择，整车保修期限为5年或12万公里。

底盘方面

飞凡R7使用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬架，小编也是特意找了一辆车试驾了一番，整体感觉方向盘转向手感比较精准，有一定的阻尼感底盘调教调校偏舒适，在侧弯以及坑洼路段的重心以及减震效果上表现不错。由于是纯电驱动，在起步时油门响应及时，推背感还是比较明显的。NVH方面，全车都配有隔音玻璃，可有效降低车内的噪音，加上较柔软的座椅，整体驾乘感受还是不错的。

飞凡R7

最低售价：18.49万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测暂无车友圈2.2万车友热议二手车13.99万起 | 12辆

推荐购买入门版（2024款 进阶版 指导价18.99万）

这个版本相比进阶POR版便宜了2万元，但是一些基本的安全配置和实用配置都有（详细可看配置表）。毕竟2万元对于我们普通家庭来说，能省则省。

总的来说

2024款飞凡R7相比老款在乘坐的舒适性上有所升级，底盘进行细致的调教，值得一提的是入门版本价格下调9万元，也进一步拉低了中大型SUV的售价，花不到20万就可以买到一台中大型SUV，对于我们消费者来说还是挺划算的。如果您最近有购车打算，建议您去当地4S店试驾一下，小编觉得飞凡R7还是很值得推荐的一款车。