思域的"高配套件"

这一代思域(图片|配置|询价)的配置相当丰富，甚至连选装包都没有，而且还是作为顶配来卖。这些配置可以大大提升安全系数，不过，这样的配置对于大部分人来说，已经足够使用了，毕竟不是每一项功能都是必要的。而对于年轻人来说，他们需要的是一台运动性能出众、配置丰富的车型。
但思域Hatchback不是，它是思域的"高配套件"，而是"一台拥有ACC自适应巡航和车道保持辅助功能的手动挡车型。这个配置的加持，能让驾驶员从容应付夜间驾驶中多种用车场景，大大增强了驾驶的安全系数。当然，在配置上两厢版也要比三厢版更高，特别是手动版的车型，如果你不在意配置的话，那么选择它也是相当不错的，而且颜值更高。
思域HATCHBACK全系均搭载规格为215/50 R17的轮胎，虽然轮胎宽度一般，但是扁平比很高，能提高抓地性能。这种相似的设计也出现在了汽车中，并且还在档把的下方进行了镂空处理，这样可以有效的避免异物的进入。而对于年轻人来说，他们需要的是一台运动性能出众、配置丰富的车型。
此次发布的新套件将针对外观以及内饰多处进行升级，并在配置方面加入多项升级。此番两厢版思域上市，虽然只公布了车型配置，但已经可以吊足胃口。而这一代车型在配置方面也没有落伍，Honda SENSING主动安全系统的加入让驾驶变得更加轻松。
配置上思域也是很丰富的，主被动安全配置都有，车子的行车安全是可以得到很好的保障。在驾驶辅助和安全辅助配置方面，思域配置了倒车影像、定速巡航/自适应巡航、自动驻车、上坡辅助。这是我们可以在短短几年内看到的最新思域的配置。
配有自动空调、座椅加热等配置，动力上搭载了1.5T发动机。此前，我们已经在海外网站上了解到新车在智能配置方面的具体信息，下面我们就从相关渠道获悉。在驾驶辅助方面，新车全系标配倒车影像、自动驻车、上坡辅助、电子制动力分配、刹车辅助等。
值得一提的是，这台手动挡车型的挡杆还是很有看点的。这种配置是在高档汽车的标准装备，因为我们不会在入门版车型中使用该功能。而在配置上，思域Hatchback表现得也比较厚道，比如真皮方向盘、液晶仪表盘、中控大屏、自动大灯、换挡拨片、胎压报警、倒车影像等均是全系标配。
此前，我曾短暂试驾过东风本田思域两厢版，它的运动性能确实不俗，当时就被它的性能和配置所吸引，今天我终于也是看到它了。但思域Hatchback的内部配置几乎可以说是“入门即高配”的典范。而对于新手小白来说,更具实用性的并线辅助系统、360°全息摄像头、手机无线充电等更是涉及从驻车到行车过程中的每一个环节。
配有电子手刹及自动驻车，可以说是新手坡道启动的神器。这些配置的增加和价格上的变化，能够让消费者更加从容，也会让它的动态表现和使用体验上更加出色一些。此次，新思域Hatchback并不是只是简单地换装了一套全新的动力总成，还在其它部分上进行了大幅度升级，包括配置和底盘。
这辆思域HATCHBACK是我自己在路上被它的仪表盘吸引过去的，不过现在已经一两个月的车况了。但不得不说，思域Hatchback手动挡车型的上市，弥补了这一点，也让消费者得以享受自动挡高配带来的驾驶体验。这些配置可以大大提升安全系数，不过，这样的配置对于大部分人来说，已经足够使用了，毕竟不是每一项功能都是必要的。

思域的"高配套件"

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