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    第七代宝马5系长轴版正式停产,现在“抄底”还是等待新款?

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    车评4点02023-11-27

    最后一辆现款宝马5系(图片|配置|询价)长轴距车型(G38)于11月23日在华晨宝马沈阳大东工厂下线,至此,第七代宝

    马5系长轴版的中国本土化生产正式结束。不过,目前市场上依旧有第七代宝马5系的库存车,消费者依旧可以购买到现车。

    作为宝马轿车家族的销量常青树,第八代宝马5系(底盘代号G68)于广州车展正式亮相,第八代宝马5系将接过七代的辉煌继续生产。目前第八代车型的售价还未公布,不过前代车型指导价是43.65-56.25万,由于是接力车型,我们预计两者售价或许接近。

    外观方面,全新宝马5系外观线条更加凌厉,为这样一台中大型轿车增添了不少肌肉感与运动感。车头进气格栅尺寸略有增大,但并未像7系一样夸张。尺寸方面,全新宝马5系燃油版长宽高分别为5175mm、1900mm、1520mm,轴距为3105mm,除了轴距车身整体尺寸都比前代车型更大。

    内饰方面,全新宝马5系将配备一体式悬浮曲面屏,内置iDrive8.5车机系统。空调控制区域也由实体按键改为触控式操作。不过全新宝马5系同样也保留了功能岛区域的实体按键及旋钮,方向盘则是由圆形改成平底式造型。同时,宝马7系的后排屏幕也是下放到了全新宝马5系上,31英寸可折叠的娱乐屏幕让全新宝马5系看起来更豪华,内饰整体看起来更运动的同时也更具科技感。

    动力方面,全新宝马5系目前共推出两个动力版本,525Li基本型将搭载2.0T低功率发动机,最大马力212Ps;而530Li豪华套装和运动套装则是搭载的高功率2.0T发动机,最大马力287Ps。相较于第七代车型,全新宝马5系动力有着明显的提升。

    那么作为消费者该如何抉择呢?前几代宝马5系的成功我们有目共睹,它在美学设计、驾驶乐趣、自动驾驶技术以及数字服务方面都表现出色,赋予了宝马5系更非凡的吸引力。第七代宝马5系的外观设计较为经典,但全新宝马5系外观设计更加现代化和时尚,更符合年轻人的审美,并且全新宝马5系的动力也有一定的提升,如果注重外观设计、动力表现和更新的科技内饰的消费者,全新宝马5系可能更符合大家的购买要求。

    但作为已经停产的第七代宝马5系,现车与库存车的终端优惠还是比较大的,525Li裸车价大约在33万左右,530Li的裸车价在36.5万左右,525Li和530Li的终端差价也是维持在3-4万左右。所以如果是看重市场沉淀的品牌口碑与更具性价比的购车体验,那么第七代宝马5系也是一个不错的选择。

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