当前,伴随着我国新能源汽车产业的高速发展,消费者对于新能源汽车的认知也在不断提高,因此一台低出行焦虑同时兼顾高性价比的新能源汽车自然成为越来越多消费者的选择。在此背景下,零跑汽车顺应时代潮流,直击出行痛点,于今年2月发布了全新C11增程版车型,带来了更具性价比的出行之选。日前,一场以“电动驾趣,无忧全程”为主题的零跑C11(图片|配置|询价)增程试驾体验活动在武汉举行,让媒体深度感受了一把这台全新车型的产品魅力。
零跑C11增程车型,锁定了15-20万元SUV细分市场,凭借“可油可电”的出色节能优势,以无忧续航、智能科技、超享豪华、智能安全、科技美学的综合驾乘体验,为用户提供了更具性价比的产品价值。

在外观上,零跑C11增程深度融入科技美学设计理念,为用户带来新的视觉体验。前脸采用全新的蜂窝状格栅式的时空胶囊运动前脸,采用新的御风无框车门、流水贯穿式尾灯等设计融合数字科技与感性亲和,符合了当下年轻人的审美。此外,零跑C11增程车身尺寸为4780*1905*1675mm,轴距2930mm,比纯电版加长30mm,加上窄D柱设计,使整个车身看起来更显大气。

不仅如此,零跑C11增程的内部配置也迎来了焕新升级,为用户提供更高的智能化和更优秀的驾乘体验。车内配置了10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏和10.25英寸副驾娱乐屏三联屏,彰显了满满科技感,其中中控屏和副驾屏还可分屏观看不同内容,副驾通过随车的蓝牙耳机就能做到互不打扰,让每个人都用有独立的娱乐空间。另外,零跑C11增程还搭载了阿嘉米斯沉浸式音乐座舱,可拥有最多12个高性能扬声器及6种音效,让用户享受愉悦的听觉盛宴。除此之外,前排还采用了运动风格一体式座椅,骨架采用激光焊接工艺确保高强度,且具备通风/加热、SPA级智能按摩功能,车内用料也非常实在,整体为用户营造了更舒适、更智能、更高品质的驾乘空间。

在智能化方面,零跑C11增程采用Leapmotor OS 3.0智能座舱,基于第三代高通骁龙车规级数字座舱旗舰级平台,搭载科大讯飞3.5代语音交互系统,更智能、更人性。在智能驾驶层面,其搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,可支持最高L3级别辅助驾驶,支持OTA快速迭代,具有22项智能驾驶辅助功能。

在动力及续航上,零跑C11增程搭载43.74kWh电池包,拥有CLTC工况下285km的超长纯电续航,在不具备家用充电条件下,也能够满足绝大多数用户每周5个工作日的城市纯电通勤,为日常出行提供便利。此外,得益于增程系统加持,综合续航里程最长可达1024km,能轻松应对周末甚至假期的长途出行,让用户告别纯电续航焦虑。

得益于零跑全栈自研,零跑C11增程采用峰值功率达88kW的油冷增程发电机系统,不仅噪声低,NVH表现优异,而且传动结构简单可靠,与发动机形成高效匹配,呈现最佳燃油特性,WLTC工况下综合油耗仅为0.73L/100km。零跑C11增程版将长续航、低能耗做出了更好的平衡,提供远超燃油车的高品质电驱动驾乘体验,同时,C11增程还可提供极限纯电、纯电优先和燃油优先3种工况模式,自如应对不同场景使用,高效的能耗加上多种补能方式,不仅缓解了纯电出行焦虑,也让用车变得更加经济。
可以说,零跑C11增程的到来,满足了用户对新能源车的多重需求,真正做到了经济省心,让出行变得更加轻松。同时零跑汽车站在用户的角度出发,以满分诚意打造极具性价比的新能源汽车产品,让用户不足15万就可以超享增程式SUV的豪华与智能。
- 正如零跑汽车董事长朱江明所说,作为零跑汽车首款增程产品,零跑C11增程重新定义了15-20万汽车价值,它的出现也意味着零跑品牌正式开启了纯电+增程的双动力布局,同时也将助力零跑汽车开创全新的市场格局。未来,零跑汽车将继续笃行全域自研、技术创新,围绕智能动力、智能驾驶、智能座舱三大核心技术持续进行研发和创新,全面赋能产品升级,以高品价比实现豪华平权,满足用户需求,持续超越用户期待。
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