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    探岳车主·车龄3年

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    探岳4年颗粒捕捉器堵塞之旅

    2023-11-22发布于:探岳车友圈

    从2020年购买探岳至今已是第四个年头了,颗粒捕捉器堵塞问题也伴随了我四年,今天气温有点低,不出意外颗粒捕捉器又堵塞了,这今年冬天的第一次堵塞,感觉车声音变得很大,油耗变高,怠速达到1200左右还下不来,熄火后水箱风扇还要狂转一会儿。发动机软件从03、08,升到了010,但颗粒捕捉器该堵还是堵。晚上打开机盖,看到发动机排气管那烧的通红,甚至我还闻到了烤焦的味道,不知这样对车的损害大不大?车已经过了三年质保期,当时还买了两年延保,担心万一出保后车因为颗粒捕捉器的问题坏了咋办。实际上自己的车就没咋跑,快四年多了才一万七千多,我是计划再开十年的,不知车的质量能不能坚持到那会儿。今天是今年冬天堵塞的第一天,发帖记录一下。

    怠速转速1200

    发动机都烧红了,这是熄火后拍的

    作者提到的车系:


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      探岳车主·车龄3年

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      谢谢车友们的关心,升级010版本后应该就是让发动机快速升温,烧掉颗粒,比原来好跑通了。我正常跑了一天已经通了,油耗和声音也都下来了。

      评论发表于2023-11-23
    • 去年提的280,想买330被同事果断劝退,这人能处啊

      评论发表于2023-11-23
    • 我的雪佛兰也是国六B,天天市区开上下班来回三公里没有颗粒捕捉器。说白了就是大众发动机技术不行,才加的颗粒捕捉器

      评论发表于2023-11-23
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      诗意枫叶Fsy

      探岳车主·车龄3年

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      个人身上找找问题吧,我21款330目前38000公里,就没发现啥是颗粒堵,前几天去四儿店做保养,给维修师傅说帮我看看颗粒,师傅检查完说是0我也不懂啥意思

      评论发表于2023-11-23
      • 我21年330九月29的出厂日期。初期堵了2-3次。冬天平均跑1000-2000公里堵一次。升级010版本后,目前3.6万公里没堵过。坐标,新疆

        回复发表于2023-11-27
      • 回复发表于01-08
    • 你的用车环境不适合,带颗粒捕捉器的车堵不堵在用车环境和司机驾驶习惯。佛系驾驶不跑长途国6A的车多数都堵。大众国6B的车改了喷射压力取消歧管喷射基本不堵了

      评论发表于2023-11-24
    • 太闹心了 卖了换车算了

      评论发表于2023-11-23
    • 我当时也是 20 年买的 330 豪华,开了一年多,堵了几次后,22 年上半年在新款出来前 找 4S 店给换了 380R,补了三万多块钱。赶上购置税减半,算是没有亏太多。

      评论发表于2023-11-23
    • 你就让它堵?没找4S?

      评论发表于2023-11-23
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      固执的鱼

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      还好我买的23款,通勤平均时速不到20,没堵过。

      评论发表于2023-11-23
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      雪佛兰雅笛

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      我的雪佛兰颗补跟三元统一集成在排气歧管下边,发动机舱里。启动后直接高转速,使发动机快速进入工况,然后回落到正常怠速~不得不说通用真鸡贼

      评论发表于2023-11-24
      • 明知道会堵,那你为何还要买他呢?所有的带颗粒捕捉器的车孑将来都会堵上,只是时间早晚的问题!

        评论发表于2023-11-23
      • 仪表盘上没显示堵塞啊?

        评论发表于2023-11-23
        • 所以人家等大众发红包哩

          回复发表于2023-11-23
        • 你知道大众为什么推出所谓的升级解决颗粒捕捉器问题吗,并不是升级不会堵了,升级就是为了屏蔽三级报故障,据说要到4级还是5级才报

          回复发表于2023-11-23
      • 兄弟心里苦啊,要么卖了要么组织堵塞的兄弟赶紧维权吧这个点大家要团结一下了!我一直迟迟观望探岳不敢下手

        评论发表于2023-11-23
      • 我就是不堵,我也是20款330pro,我是不是买到假的了,早上北京早高峰我最多开到10.8个

        评论发表于2023-11-24
      • 4年跑了10000多公里,你买车做什么呢,放在屋里好看,买车就是为了方便自己,你放着不用还不如坐车,长点心,以后不要买有颗粒捕捉器的车,说白了就是为了让车达到国家排放标准投机取巧的玩意,最后还是车主买单

        评论发表于2023-11-23
        • 国产车都没这个恶心东西,遏制合资品牌发展的利器

          回复发表于2023-11-23
        • 现在带T的都有这玩意了

          @Aug31st国产车都没这个恶心东西,遏制合资品牌发展的利器

          回复发表于2023-11-23
      • 开个车 好麻烦啊。 真不知道非要搞这个颗粒捕捉器才行吗

        评论发表于2023-11-30
        • 要的,否则排放不合格

          回复发表于2023-12-01
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        空雨录

        大众CC车主·车龄半年

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        为啥20款就有颗粒捕捉器,探岳22年买的却没有?

        评论发表于2023-11-23
      • 伱澂头像伱澂头像

        伱澂

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        尽然出保了,也不准备卖点那就给你提个建议吧,先找个能切割的改装店,把捕捉器那里整体切掉在两端排气管加上法兰然后加上直通管或者消声器再用螺丝固定上,等到检车的时候再换上去,这样的好处就是只需要拆螺丝即可,不建议打孔处理,切割前去店里把捕捉器再生程序恢复到20款初始版本,然后找个人少,车少,路口少,视野好的地方把车开到60然后油门踩到底冲到130后松开滑行到60继续重复,跑个15-20后即可,这时候再去改装店拆除捕捉器并做信号屏蔽即可

        评论发表于2023-11-23
      • 颗粒捕捉器,是在走走停停拥堵的情况下才会出现正常跑起来,每天通勤二三十公里不会有这样的问题出现,最怕的就是还没超过十公里呢到地方了,而且中间还有几个红绿灯,最怕的就是这种,好多出现颗粒捕捉器,几乎都是在市区走走停停公里数太短造成的

        评论发表于2023-12-15
        • 你是探岳车主吗 我国庆节跑完高速 一降温就堵了 我平常路况都非常好 开高速多一样堵

          回复发表于2023-12-15
        • 我不是探岳车主,我说的是每天都堵车的情况下,才会造成颗粒捕捉器堵塞严重问题,颗粒捕捉器可以再生

          @富足生活家5qi你是探岳车主吗 我国庆节跑完高速 一降温就堵了 我平常路况都非常好 开高速多一样堵

          回复发表于2023-12-15
      • 你真厉害四年了才跑了一万七,你真没必要买车了,我觉得我都算跑的少的了,半年才三千多

        评论发表于2023-11-23

        回复楼主


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