49.8万起的车还能月售超2000辆！蔚来ES8实力究竟如何？

最近一些年随着经济的持续发展和造车技术的稳步提升，国内的中高端车型取得了不错的销量成绩，而今天我们要说的是蔚来ES8(图片)。这款车型入门价就高达49.8万，但却已经连续三个月售出超2000辆，可以说这是比较不错的成绩了。那么这款车型为什么能得到人们的认可呢？本期我们就以售价59.8万的顶配版——蔚来ES8 2023款 100kWh 签名版为蓝本来进行一个综合分析。

在外观设计上，这款车型使用了很多平直的线条以及舒缓的弧线，并对前大灯进行了隐藏式的设计。这些设计使得这款车型得到了一种稳重平和的气质，颇为符合这款车型用户群体的人物肖像。

车辆侧面延续了前脸的设计，不但将门把手设计为了隐藏式，还只在车门的下半部分设计了一道渐变的内凹，这赋予了车体不错的立体感和运动感，同时也和前脸有着很好的融合，有着不错的整体感。此外，作为一款中大型SUV，这款车型的轴距达到了3070mm，车身尺寸达到了5099*1989*1750mm。

内饰设计采用了浅色调，作为主体色的藏青色和淡灰色进一步加强了这辆车所拥有的稳重感，但同时这款车也有着足够高水平的智能化配置——NIO Aquila辅助驾驶操作系统，四英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，Banyan榕车载智能系统，高通骁龙8155车载智能芯片，11个车外摄像头，五区空调，激光雷达，面部识别，5G网络，12.8英寸中控屏等等等等。这些智能化配置有着足够高的实用性，同时也为这台车带来了足够高的科技感，并且与内饰设计的风格进行了很好的融合，没有突兀质感。

在很多人最为注重的动力系统上，这款车使用的是成本较高，但能量密度也较高的三元锂电池，并且为了规避三元锂电池的风险，这款车又配备了电池温度管理系统。这块电池的快充时间为0.6小时，纯电续航里程达到了605km，零百加速时间4.1秒，总马力653PS，总扭矩850N·m。

综合看下来，这款车在外观内饰的设计上是足够成熟的，同时主要的优点为智能化水平，动力配置以及大空间。这三者赋予了这台车足够高的竞争力，在其他方面也并没有算得上拖后腿的短板。这些综合下来，这款车型能取得这样的销量成绩，也就可以理解了。