![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
1、钢材本身强度*用量是实际强度，好钢用得少也没什么用，这个车的双A柱三角形稳定结构比普通的单A柱结构设计上优势不是一星半点，做过强度仿真的都懂，类似笼式整体加强 2、做过大型钢结构的都知道，得有伸缩缝，没有的话会有内应力，没经过高温去应力会很不稳定，另外温度高低本身会有应力偏差，最好的方案就是最原始的方案，留个小伸缩缝。 这个做过机械结构和计算机仿真的都懂
评论发表于02-13砸场子的啊
评论发表于02-13设计的缺陷挺多
评论发表于2023-12-14白的可笑
评论发表于2023-11-19竟然敢说实话理想水军要来用口水淹死你了
评论发表于2023-12-01听上去很有道理
评论发表于2023-11-30
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主