家人反对国产车，我坚持买了领克08 EM-P，事实证明我选对了

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领克08 EM-P(图片|配置|询价)彰显国产品牌实力开启绿色出行新时代作为中国自主汽车品牌的代表，领克以其不断创新的精神，卓越的品质和领先的科技引领市场潮流。

近期，笔者体验了其新推出的领克08 EM-P，这款卓越产品展示了领克在电动化领域的先进技术和过硬品质，再次证明了国产品牌的实力，让我们对绿色出行充满信心。

毫不夸张地说，自置领克08 EM-P已经有一个多月的时光。

身为最早的盲订参与者，当新车于正式上市后迅速被我提回家时，那份喜悦之情仍然如初。

那段时期，每逢外出，总能赢得旁人驻足观赏的目光，更有陌生人向我询问道这尊贵座驾到底是属于领克的哪个系列车型。

对于选择购买这款车的其他车主而言，这份羡慕之意不禁溢于言表，在群聊中多次借机向我询问这款车驾驶感受究竟如何。

然而，在最初决定选购此辆车时，家人对我投入25万多元众望所归地选购领克08 EM-P实属心存疑虑。

主要缘由便是他们心中的国产品牌仍未能博得他们的充分信赖。

然而，以本人的亲身经验来看，无论是动力、经济实用性方面还是产品多元性，领克08 EM-P都展现了独特的优势。

首先，在动力系统上，领克08 EM-P表现突出。

所谓“有压力才有动力”，我习惯于轻盈地点点油门，就能立刻换来源源不断的加速，就连从前的那部昂科威，此刻与我的领克08 EM-P相比起来，简直有着天壤之别。

更甚至在高速路段，领克08 EM-P的油耗表现甚至低至每百公里7升以下，让我感到万分惊喜。

其次，从产品开支角度出发，这款项目成本相对较低。

回首过去，家中的那部昂科威在高速公路上行驶时需要消耗约9升的汽油，仅市区通行也需在10升以上。

如此算下来，每个月加油至少需要掏出数千元的费用。

正是为此，令我刻意将眼光投向了新兴的混合动力车型，认为既能充电，亦能加油，无疑为我提供了双保险。

特别值得一提的是，我所购买的四驱性能版本领克08 EM-P在WLTC工况下的纯电巡航里程竟然高达185公里。

如今，我每日通勤路程大约维持在40公里左右，按照这个频度运行，一般情况下只需4至5日进行一次充电即可。

当我打算在下个月在家中的地下停车位装配充电设备之后，充电将会变得更加便捷且成本亦相应降低。

尽管世界在变化，潮流在变迁，但领克08 EM-P始终走在时代前列，符合人们对绿色出行生活方式的期望。

在我外出旅游的旅途中，恰逢国庆佳节，在众多美景之中，领克08 EM-P以其卓越的性能为我提供了极为舒适的驾驶体验。

同时，我还惊喜地发现这款车不仅能提高燃油效率，有效降低能源成本，而且也能灵活适应不同环境。

比如在这次露营过程中，基于其四驱电控装置，我可以自信地穿过各种各样的道路，无论崎岖山道或是盛开的小路，都会让我毫无惧色地前行。

此外，由于领克08 EM-P具备对外放电功能，我得以与朋友共享露营之乐。

在这次行程中，我仅加注了少量燃油以及完成了一次充电，回到家中后查看仪表显示还剩余约100公里的续航里程。

相形之下，传统燃油车的能源成本无疑更加高昂，而领克08 EM-P却能以极大节约型方式，为我省下了大笔资金。

综述：本土品牌稳步崛起，取得的进步值得称赞。

至少，我个人对领克这类品牌给予了充分的信任感。

他们在燃油车领域积累了丰富的经验，并且还掌握了领先的新能源科技技术。

如今，领克已经以全新推出的领克08 EM-P再次呈现出他们在电动车领域的实力。

以我购买的高端配置为例，虽然目前几个月每月的财务支出会成为压力，但由于它可以利用纯电力来驱动。

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