当手绘稿成为潮流：北京现代新胜达手绘稿发布，和实车差距相当大

在广州车展上市之前，各大车企忽然爱上了发手绘稿。

不能否认这是一个不错的预热方式，可是也有可能玩砸，因为手绘稿和实车的差距总是很大；北京现代日前发布的全新索纳塔手绘稿就相当漂亮，可是海外版的实车早已亮相，把两张图片放在一起对比那实车真就是不忍直视喽。

不过现代汽车也收获了关注，似乎是有弊有利，于是又发布了全新胜达(图片|配置|询价)的手绘稿。

看过手绘稿之后的真实内心独白：

咦，还真怪好看嘞。

方方正正的车身看起来挺硬朗，轮眉都显得硬派，尺寸难以预估的超大轮毂在这台车上没有DUB风格的浮夸，反而有一种相当恰当的协调感；车尾的视觉效果也相当不错，贯通式尾灯虽然看起来有些怪异，但是复古风格还真就是这样，位置虽然靠下但是整车上下比例相当的协调。

再看两张对尾灯设计细节的分析图片，这是手绘稿看起来会很好看的核心因素。

超大轮毂、轮胎和超高离地间隙是全新胜达手绘稿有浑然天成之感的重要因素，而到了实车以后就很难评价了；实车的离地间隙要低很多，车轮的尺寸也远远小于手绘稿中车轮与车轮的比例，车辆的气质忽然就变了。客观评价全新胜达的车头设计还是不错的，即便是实车图片看起来也不错，毕竟普通SUV从来也没有很高的离地间隙，更不会用尺寸如此之大的车轮；但是尾部的视觉效果变差很多，究其原因是尾灯距离地面的垂直距离在实车远小于尾灯到车顶的垂直距离。

全新胜达实车的车尾应当算是败笔，尾灯实在是过于靠下，而离地间隙又抬不起来，于是整个车尾给人的感觉就像是“塌屁股”；手绘稿里的全新胜达看起来硬朗且干练，如果尾门能采用“天地门”的设计会更有意思，感觉就像是“现代版路虎”。然而全新胜达只是普通的SUV，现代汽车也不主打轻越野或越野，这台车的两驱版仍旧是前驱，四驱燃油版自然是横置四驱；其搭载的发动机为2.5T涡轮增压机，其次还有1.6T的混动版，2.5T版本的发动机最大功率为203kW，在同排量发动机里不算是顶流水平。

变速器是横置8AT。

参考数据：

现代胜达2023年10月销量为154辆，销量持续下滑。

现款胜达提供的是2.0T&8AT的选项，动力储备为169kW/353N·m，百公里加速成绩约9秒左右（实测）；综合水平还算不错，可是现代汽车的主力车型定位都偏低，中端车全部冷门，这个品牌已经很难支撑起中高端车。所以用2.5T发动机的全新胜达估计还是曲高和寡，该车想要热销除非发动机的水平足够高，可是这台发动机的功率不算高、扭矩也不算大，参考捷尼赛思G80 2.5T的参数吧，其标准为223.6kW/422N·m；其次这台大排量发动机不是六缸机，而是直列四缸，所以吸引力也不好说能有多大。

耐心等待广州车展开幕吧，看一看全新胜达会定出什么价格。（现款胜达的指导价为20.28-26.98万元）

胜达

最低售价：15.58万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评