家用MPV绕不开的选择，说的就是传祺E8

如果你在选购家用MPV的时候还在考虑奥德赛或者艾力绅，那一定要看看这台车，或者你会有另外的想法。

很多责任心强的一家之主在买MPV的时候都瞄准了奥德赛艾力绅这种体型的MPV，而不是像传祺E9或者腾势D9这种体型稍微偏大，同时也带点商务属性的MPV。那传祺E8瞄准的就是奥德赛和艾力绅所深耕的家庭的市场了，首先我们来看一下尺寸的对比。

E8的外观其实我们之前都已经做过相关的报道，好不好看见仁见智，但我觉得在这个新能源的时代，E8还是很好的融入了一些潮流的元素，奶爸嘛，买车很重要的觉得来自于家庭领导觉得好不好看，你们说是不是？反正前脸看着，E8是这个时代的产物，也很耐看。

我们再来看看内饰，E8的理解是怎样的？几个点，第一坐姿，整体的坐姿是介乎轿车和SUV之间的，这让家里人上是一个很舒适的状态的。第二就是杯架的设计了，夏天买一杯冷饮，冬天买一杯暖饮，都能让你的这杯饮料有更好的保温时间了。

第三就是中控部分，给你留出了一个大空间，放包包和纸巾什么的是最适合不过了，另外车机也上来主流的8155车规级的芯片。而且他们官方还说E8是首台搭载广汽星灵电子电气架构的车型，这套系统可以支持E8实现更加复杂的数据处理和控制，支撑更高阶的智能驾驶功能，同时未来也能够对多音域处理的层面上会有更快速的表现。

传祺E8装备了一台2.0L阿特金森的发动机，103kW和180Nm，节油专用，会有一个两挡的DHT变速箱，是一套P1+P3混动构型，驱动电机的最大功率为134kW和300Nm，百公里加速的时间为8.8秒，对于一辆MPV来说足够了，怎么都会比一辆混动的奥德赛或者艾力绅动力来得更加强的，而且因为2挡DHT的加入，也让这套动力系统有了更多发动机直驱的场景。另外它还有一个25度左右的电池包，所以可以有150km的CLTC纯电续航里程，而且我个人一直认为MPV带电是一个最优选，因为MPV会有特别多的停车等人的时间，商务MPV等老板，家用MPV也是等家里的大小老板，不断电等人，特别是夏天的时候，上来马上就有很舒服的空间了，这是一个特别舒服的享受。同时可油可电，也兼顾了长途出行的需要。

E8整体的动力表现跟低扭丰满的日本车比较相似，而且油门前半段的响应是非常积极的。动能回收的设定调到最强，也是相当平缓，很好的保证了座舱内乘客的舒适性，这点值得点赞。E8为了第三排的魔术座椅的关系，后轮悬挂没有空间布置多连杆悬挂，只是普通的扭力梁设定，但这不代表舒适性就打折，从行驶的情况来看，E8在操控性和舒适性方面取得了一个很好的平衡，也体现出广汽集团在底盘调校方面的功底。总得来说，E8开起来不会是一辆特别笨重的MPV，而是一辆让你愿意每天去驾驶的车型。真要吐槽的话，就是行驶时候的风噪会略微偏大。