16.99万的别克e5，会有朋友吗？

别克e5先锋版上市，准车主选择性更少了？

作为一款超大五座智电SUV，别克E5先锋版是首辆15-20万元级纯电市场的中大型SUV， 实现在15到20W级主流纯电市场的强势布局。有了这么便宜高性价比的车，很多车企会不会睡不着觉啊？

别克E5先锋版动力系统与别克E5智享、臻享标准续航版车型保持一致：电动机最大功率180千瓦，峰值扭矩330牛·米；电池采用三元锂电池组，容量为68.4千瓦时，CLTC综合工况续航里程为545公里；充电方面，直流充电（30-80%）时间为28分钟，7.2千瓦单相交流充电时间为10.8小时；0-100公里/小时加速时间7.6秒，最高车速180公里/小时。

比亚迪宋PLUS EV 家族式的"沙漏式"前进气格栅，使前脸更加修长充满张力感，车身尺寸方面，它的长宽高为4785x1890x1660mm，轴距为2765mm，前轮胎规格尺寸为235/50 R19，后轮胎规格尺寸为235/50 R19，前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为实心盘式。

ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)搭载的是宁德时代的三元锂电池，电池容量55.7度电，但是CLTC续航里程只有425公里。采用后置单电机布局，电机功率125千瓦，扭矩310牛·米。

单单从数据上已经胜过一大批电动车，比如比亚迪的宋P EV和大众的ID.4。无论价格还是配置都遥遥领先，有了别克e5先锋版上市，选择的机会越来越少了，还是越来越多了？

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