赤橙黄绿青蓝紫,几乎各个色系宝马现在都有代表颜色,说起紫色,你第1时间会想到哪款呢?暮光紫?闪电紫?还是紫水晶?今天我们来看另一种个性化定制车漆:Technoviolett(技术紫)。
配备这款金属漆面的是中期改款X6M雷霆版,技术紫的车漆颜色看起来比暮光紫稍微淡一些,在不同的光线下能折射出车身线条的棱线和肌肉感,说实话以我自己的审美来看,像这种大块头的高性能车配紫色车漆还是略微有些sao气蓬勃,不知道各位是何看法?

中期改款的X6M只有雷霆版,全球范围内都没有标准版车型了,搭载代号为S68的4.4T V8发动机,系统Z大输出功率为460kW/625hp、峰值扭矩750Nm,匹配8速M Steptronic变速箱和M xDrive系统,因为有了48V电机的加入,可以输出12hp/200Nm的数据,所以会改善低扭,使得动力响应更加迅速。

新款X6M雷霆版的外观变化主要是前脸,大灯组变为《 》样式,取消激光大灯;下包围两侧的进气口有所调整。因为新款X5MC和X6MC的前脸设计一致,所以这也使得后者缺少了一些中改前的独特性。

这台车还配备了前21寸、后22寸的809M轮毂,这款轮毂在国内是需要单独选装的,不知道各位在买车时会不会因为选装轮毂样式而等车呢?评论区等你来聊聊~

说起跨界SUV(SAC),大家能想到的也就那几个品牌,而高性能中大型溜背SUV就更少了,宝马算是在这个细分领域深耕多年,我感觉宝马在追求个性化的路上挺成功的,SAC、跑车、高性能车都还是能很好地兼顾美感。

高性能SUV(SAV/SAC)到底该不该存在?有的人觉得这本来就是悖论,SUV车型的高姿态注定会成为影响操控的重要因素,所以SUV车型谈操控完全是键盘,毫无根据可言。

但其实从目前不限于宝马的高性能SUV来看,这一块的市场还是很大的,而且也有很多成功案例。我觉得应该存在,很多消费者就是想要SUV的高坐姿高视野,还想要更强的性能。
有的人认为“高性能”和“SUV”简直是不沾边的两个词,但各位也无法否认越来越多的汽车品牌进入此细分领域,兰I博基尼、阿I斯顿马丁、法I拉利、宾I利等等,其实细想一下,到目前为止属于宝马M Power的高性能SAV/SAC就只有X5M/X6M和X3M/X4M系列,它们的坐姿高视野广、性能强、空间还大...这不正是很多消费者想要的吗?
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