经常听到大家争论智能驾驶采用纯视觉方案,还是视觉融合感知方案更好,但与其在网上干“嘴仗”,不如把找两台开出来“练一练”,用实际路测表现看看二者有何不同。刚好近期有博主测试了新岚图FREE与特斯拉Model Y(图片|配置|询价)智驾表现,两车也正好分别搭载的视觉融合感知方案与纯视觉方案,那么结果孰胜孰负?
中国智驾技术越来越强!智驾实测对比Model Y,这国产车全面领先
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测试路线选在了上海车流大且相当繁忙的路段,涵盖上海地标道路南浦大圆环、堵车不绝的京沪收费站等等复杂场景,且是夜间进行路测,进一步加大了挑战难度,要不然Model Y也不会刚开始测试不久,就在下匝道口出现丢分,且连续两次都是同样原因失误,导致驾驶员不得不介入。


再看新岚图FREE,很顺利就进入了匝道,而在进入匝道前,车辆提前就进行了最右侧车道,以便系统能帮助车辆从容变至匝道,且在匝道上也不用驾驶员干预,系统便可自动根据弯道半径与限速调节车速与方向,保障行车体验与安全。

最终,新岚图FREE以更少的丢分表现,打败Model Y,证实新岚图FREE这套视觉融合感知方案是比Model Y的纯视觉方案更“老道”。#岚图FREE#
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