特斯拉呼吁美国政府提高燃油经济标准，取消电动汽车积分制度

特斯拉本周呼吁美国国家公路交通安全管理局大幅提高燃油经济性标准，并取消一项允许汽车制造商用电动汽车积分来抵消燃油车销售的计划。特斯拉表示，该机构应该采用其最严格的企业平均燃油经济性提案，要求所有汽车制造商到2032年实现平均每加仑汽油行驶约75英里，折合每升约31.7公里。这远远超出了NHTSA的建议，即到2032年平均每加仑汽油行驶58英里。虽然特斯拉是电动汽车积分制度的最大受益者之一，今年第二季度出售监管积分的收入达2.82亿美元，但该公司表示，随着竞争对手推出更多自己的电动汽车，预计这一收入将减少。

本文源自金融界AI电报