​从33万跌至23万，和奥迪Q5同级别，却卖得比途观L还便宜，捡漏了

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今天我要说的这款车是英菲尼迪QX50(图片|配置|询价)。作为一款二线豪华品牌SUV，英菲尼迪QX50在市场销量方面一直都不尽如人意。 2022年总销量仅为3,423辆，占东风英菲尼迪家族的55.43%，在国内SUV市场也只有3,423辆。占据0.03%的市场份额，总体排名第267位。它仅占紧凑型SUV市场的0.13%，单独排名第61位。国内SUV市场上几乎没有它的身影。

2023年，英菲尼迪QX50的市场销量将继续下滑。 1-9月总销量仅为1326辆，占东风英菲尼迪家族的28%，仅占国内SUV市场的0.02%。整体排名第322位，仅占中型SUV市场的0.06%，单独排名第74位； 9月仅售出361辆，占东风英菲尼迪家族的71.2%，但仅占国内SUV市场的0.03%。其份额总体排名第248位，仅占中型SUV市场的0.13%。 62. 单独。与同级别主流豪华SUV车型差距甚远，在主流SUV市场中已经落后。

2022款英菲尼迪QX50作为一款豪华中型SUV，虽然销量表现不佳，但无论是综合实力还是性价比，绝对是值得关注的！ 2022款英菲尼迪QX50继承了英菲尼迪家族设计风格，时尚大格栅+圆润优雅的车身腰线，极具日系豪华SUV风格。作为一款中端豪华SUV，英菲尼迪QX50的车长为4,705毫米，轴距为2,798毫米。踏进车内，虽然看起来并不闪亮，但这辆车曾经是沃德十大内饰之一，无论是功能性还是实用性，显然都是最好的。卓越。全新QX50基于英菲尼迪全新豪华四轮驱动SUV平台打造，搭载全球首款量产可变压缩比涡轮增压VC-Turbo发动机，耗资200亿美元打造。性能方面，2022款英菲尼迪QX50搭载2.0吨发动机，搭配CVT变速箱，油耗已经是7.7升，动力并不逊色于大多数同级豪华SUV。

虽然二级豪华品牌的生存空间正在逐渐缩小，尤其是日系燃油SUV，但唯一的生存之道就是大幅折扣的“以量换价”！ 2022款2.0T四驱旗舰英菲尼迪QX50作为顶配车型指导价为46.98万，降价后售价仅为36.98万； 2022款英菲尼迪QX50 2.0T两驱精英版作为全系入门车型，售价33.38万，折完后价格才23万出头。新车直接折旧十万。整体性价比非常高。还有本田CRV、丰田荣放和大众途观L吗？你怎么认为？欢迎解答！

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