资讯｜本田小非双拉力摩旅2024款XL750 Transalp全新配色

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Transalp系列车型可以追溯到20世纪80年代，当时越野车型和公路摩托在市场上很受欢迎。本田便决定开发一款既能够在公路上行驶流畅，又能够应对崎岖的越野路况的车型。随着时间的推移，2024款XL750 Transalp已经在北美市场正式发布。

◆ 外观配置 XL750 Transalp之前已经在国内有过亮相，但迟迟没见上市。外观延续了具有家族风格的硬朗、实用和舒适，并结合了越野和公路摩托车的特点，在车头部分的设计融入空气动力学元素，简洁干练，超长减震也实用与各种路况和骑行需求。

灯光系统延续了基于家族化语言设计的钻石型头灯，全车灯光系统采用LED光源，转向灯支持自动回位功能，实用方面。车机采用5英寸TFT全彩液晶仪表，在本田RoadSync系统加持下，支持逐向导航，语音通话，音乐等功能配置。

◆ 动力引擎 全新开发的直列双缸水冷750cc动力总成，已经在大黄蜂上有所体现，在中低转速范围内产生更高功率和更大的扭矩。在越野、运动、标准和雨水多种动力模式加持下，提供了69.3Ps的最大马力，最大功率51kW/7000，最大扭矩69N.m/6500。同时匹配滑动离合。

◆ 底盘硬件 车身采用轻量化钢制菱形框架结构设计，重量仅为18.3公斤，在坚固和刚性上恰到好处，紧凑的底盘设计为精确操控提供了基础，舒适的双人座椅设计，为摩旅骑行提供了必要条件。整备质量208公斤，座椅高度855mm，油箱容量16.6升。

XL750 Transalp不仅颜值上越野，操控上也给到了SHOWA 43mm的倒置前叉，后悬架采用多连杆结构中置后减震，超长的减震行程在公路行驶和越野上都具有出色的操控性。刹车系统匹配前后盘刹NISSIN日清卡钳，同时配备双通道ABS制动系统。

综上，目前海外版本的售价在1万美元，约合RMB 7.3万元，参考国内大黄蜂CB750 Hornet，89800元的价格，大概率也在这个价位区间，对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。

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