揭秘：宋PLUS DM-i vs 吉利银河L7，谁是真正的插混SUV王者？

比亚迪的宋PLUS DM(图片|配置|询价)-i在15万级插混SUV市场一直是销量冠军，备受消费者青睐。然而，吉利银河L7的上市似乎对宋PLUS DM-i的地位构成了一定的威胁。最近，一位博主对两款车进行了拆解对比，结果让人大跌眼镜。具体情况如何？接下来我们一起来看看。我们首先来看车身结构。

拆开两车的外壳前后保险杠，我们发现宋PLUS DM-i的前防撞梁只是一根单层冲压钢板，宽度虽然覆盖了车头的75.82%，但厚度只有1.68mm。后防撞梁同样采用单层冲压钢板，并没有使用高强度钢，1.05mm的厚度甚至能够轻易晃动。相比之下，吉利银河L7采用了5.04mm的铝合金材质作为前防撞梁，“日”字型的结构能够提供更强的抗碰撞能力。后防撞梁则采用双层辊压钢板，厚度为1.11mm，整体表现更加坚固可靠。

接下来是底盘方面。吉利银河L7的电池没有超出车身范围，底盘基本没有明显的凸起，平整度表现出色。而比亚迪宋PLUS DM-i的电池和排气管突出底盘很多，成为最低点，行驶在不平整的路面上时需要格外留意地面的凸起物，以免刮蹭到电池或排气管。对于悬架部分，两车的前悬均采用麦弗逊结构。然而，宋PLUS DM-i的后悬则是我们熟知的三根“柱状”悬架，而吉利银河L7则采用了“三横一纵”的四连杆结构。

总的来说，吉利银河L7在车身结构、底盘平整度和悬架结构方面都表现出更高的质量和可靠性，相比之下，宋PLUS DM-i略显逊色。这也让消费者开始重新考虑购买选择。作为消费者，我们应该在购车时更加注重车辆的结构和性能，确保自己的安全和驾驶体验。最后，我想向各位读者提出一个问题，你们在选择一款插混SUV时更看重哪些方面的性能和配置？欢迎留言分享你们的观点和建议。

吉利银河L7与宋PLUS DM-i，你更倾向哪一款？笔者从车辆悬架、电池安全、变速箱等方面为你进行分析比对。在悬架方面，宋PLUS DM-i在舒适性调校方面下了功夫，但是其悬架结构决定了其上限不高，在颠簸路面行驶时，车内人员能感受到多余的弹跳。而吉利银河L7则表现得更为扎实，悬架没有多余的弹跳，让你感受到欧系车底盘的味道。

在电池方面，吉利银河L7采用可拆卸设计，方便检修，而宋PLUS DM-i的电池则需要整体更换，成本较高。吉利银河L7还加入了多条加强梁，提高了电池的安全性能，相比比亚迪的“刀片电池”，吉利银河L7采用神盾电池安全系统，测试标准更加严苛。在变速箱方面，宋PLUS DM-i为单挡结构，超过70km/h之后，发动机噪音会变大，油耗也会增加，而吉利银河L7则没有这个问题，性能和油耗都很出色。

综上所述，吉利银河L7在悬架、电池安全、变速箱等方面都有着不俗的表现，更值得你的关注。那么，你会选择哪款呢？欢迎评论分享你的看法。吉利银河L7：探索汽车的新维度吉利银河L7是一款引领时代的汽车，它采用三档DHT结构，让电机和发动机始终处于最佳工作区间，从而实现了低油耗和强劲的动力性能。

与同款2023宋PLUS DM-i相比，吉利银河L7百公里加速时间仅为6.9秒，而宋PLUS DM-i则需要8.3秒（8.5秒）。此外，吉利银河L7还采用智能健康双抓设计，可玩性高用料环保！除了看不见的地方，吉利银河L7在看得见的地方也更胜一筹。它拥有三块大屏幕，包括副驾驶娱乐屏，展现出强烈的科技感。而宋PLUS DM-i则采用常见的两块屏布局。

吉利银河L7搭载车规级骁龙8155芯片，比宋PLUS DM-i的消费级骁龙665芯片更强大，能够带来更流畅、更灵敏的车机体验。此外，吉利银河L7的副驾驶座椅还带有电动腿托和按摩功能，它为女主人营造更出色的用车体验提供了极致的舒适感。此外，吉利银河L7在车内健康方面也表现出色。

经过严谨且专业的测试，它的车内空气甲醛含量为0.021mg/m3，而宋PLUS DM-i则为0.063mg/m3，吉利银河L7的地板甲醛释放量也更低。吉利银河L7不愧是一款具备沃尔沃因子的车型。吉利银河L7开创了汽车的新维度，它不仅具备出色的技术配置，还注重车内健康和用车体验。如果你想拥有一款既实用又时尚的汽车，吉利银河L7是你不错的选择。那么你是否考虑过吉利银河L7的其他优势呢？欢迎留言分享你的看法。

吉利银河L7能否取代比亚迪宋PLUS DM-i，成为15万级插混SUV市场的新销冠？亲身体验揭示了答案。在消费者眼中，宋PLUS DM-i之所以备受青睐，主要源于其低能耗的DM-i混动技术。但是，我们对这两款车进行了拆车对比，揭示了消费者未曾了解的底盘、车身等看不见的地方。惊人的发现是，吉利银河L7在这些方面与宋PLUS DM-i存在明显差距，并且价格更低。

这给了我们一个深思，吉利银河L7是否有望取代宋PLUS DM-i，成为新的销冠呢？在市场竞争激烈的背景下，消费者对于一款车的选择往往不仅仅看重外观和性能，更关注那些隐藏在车身之下的技术和设计。宋PLUS DM-i的DM-i混动技术一度成为其主要卖点，让消费者对其低能耗产生了浓厚兴趣。然而，通过我们的拆车对比，我们发现吉利银河L7在底盘、车身等方面的设计和制造，与宋PLUS DM-i相比存在明显的差距。

这是一个令人震撼的发现，也让我们开始重新审视这两款车的竞争关系。首先，底盘的差距让我们大开眼界。吉利银河L7采用了先进的底盘设计，确保了更好的操控性和稳定性。而宋PLUS DM-i在底盘方面的表现相对不足，无法与吉利银河L7相提并论。这意味着，吉利银河L7在行驶过程中能够给消费者带来更加舒适和安全的驾驶体验。此外，车身的差异也不可忽视。

吉利银河L7在车身制造方面采用了更加先进的工艺和材料，使其更加坚固耐用。而宋PLUS DM-i则在这方面显得相对落后，这可能会给车辆的使用寿命和稳定性带来一定的影响。对于消费者来说，一辆耐用且可靠的车辆是他们购买的重要考量之一。在价格方面，吉利银河L7也占据了明显的优势。相比之下，吉利银河L7的售价更低，这无疑为消费者提供了更加实惠的选择。

价格是消费者购买车辆时最直接的衡量标准之一，而吉利银河L7在这方面的竞争力无疑是不可忽视的。综上所述，通过这次的拆车对比我们发现，吉利银河L7在底盘、车身等方面与比亚迪宋PLUS DM-i存在明显差距，并且价格更低。这给消费者带来了一个新的选择，是否考虑吉利银河L7代替宋PLUS DM-i成为15万级插混SUV市场的新销冠呢？这是一个令人期待的问题，也需要消费者们在购车时进行深思熟虑。

您对于这两款车的选择有何看法？欢迎留下您宝贵的评论。