轮机长帮你走出汽车选购误区打破锐界L、汉兰达、陆放的选择纠结

作者：智度幽宗（头条号原创）

各位头条车友：大家好！

我是航运业3000KW船舶轮机长兼电机员，今天写这篇文章，不是为了带节奏，只想从一定的专业角度谈谈个人观点，但愿对你的选车购车有所帮助。今天我想讲的是关于SUV车型的选择问题。

在2023年的SUV油电混动汽车市场中，有两个品牌的车型比较引人关注，一个是长安福特推出的福特锐界L的油电混动车型，一个是广汽丰田汉兰达(图片|配置|询价)和一汽丰田皇冠陆放的油电混动车型，由于汉兰达和陆放同属丰田系列只是生产厂家不同，品牌名称不同而已，所以可以视为同一款车型。相信很多想买车的条友，在经过一番对比后，都会为这选择锐界L，还是选择汉兰达或陆放而感到纠结。两相对比，锐界L有车型、车机配置、价格、动力优势。汉兰达和陆放有品牌影响力、大众认可度的优势。之所以会纠结，主要是受一些认知误区的影响。

误区一：保值

其实对于任何商品来说，保值都是一个伪命题。汽车作为商品也不例外。因任何一辆车都会经历新车、旧车、报废，三个阶段。如果一辆车从新车用到报废，最终的价值都是废品的价值。也就是说，不管哪款车，多贵的车用到报废都毫无价值，所以就不会有保值一说。也就是说所谓的保值只不过是一个销售的噱头而已，或者说是专坑二手车主的收割机。所以没必要因保不保值而纠结，当你产生选车纠结时，一定要买低不买贵。以为越贵最终损失越大。

误区二：尺寸

在车辆参数主要标注长宽高和轴距。其中车长、车宽、车高并不能代表车内的实际空间的大小。因为车长指的是包括牌照钉在内的长度，车宽指的是后视镜展开后外沿的宽度，车高指的是包括行李架在内的高度。真正对车内空间有影响的是包容容积。比如汉兰达的车长比锐界L本身就小，再加上后备厢关闭后还有8公分左右属于外部空间，所以他的包容容积没有锐界L大。陆放虽说比锐界L长15毫米，但是也因为后备箱外面还有8公分，所以它的包容积也没有锐界L大。这也就是汉兰达和陆放没有锐界L车内空间大的原因所在。所以选车时不能仅看长宽高，而要看实际包容容积。

另外轴距和车长对车辆的影响，在同等轴距下，车长越长通过性越差，比如陆放就没有汉兰达通过性好，而锐界L的轴距和车长都比汉兰达长，所以锐界L的通过性要比汉兰达好。同时轴距越大，一般预示着车内空间越大。所以选车要看轴距尺寸，不能仅看长宽高。

当然加长轴距会对车辆的操纵性造成一定的影响，这也是一些品牌在产品升级换代时，把心思都用在外观形状改变或车辆外部尺寸改变上，而不去改变轴距尺寸。因为改变轴距需要有强大的底盘调校技术实力做后盾。比如汉兰达和陆放虽然经历的多次换代，外形改了，车长车宽车高改了。但是轴距2850㎜始终没有改变。而福特锐界改款成锐界L后，轴距加长了100㎜。这中间反映出福特和丰田在汽车底盘调教上的差距，也就是说福特在底盘调校上强于丰田。

误区三：油耗

虽然说买得起车就应该能用到起油。但是随着油价的不断攀升，油耗已经被炒作成选择车型的一个重要参数。因此丰田等日系车纷纷不惜降低车辆的动力性、可靠性，以小排量来博取人们的眼球，也在中国赚得盆满钵满。其实以每百公里相差3个油计算，一台车十五年跑200000公里。才多消耗6000个油，每个油按10元计算，十五年才多消费60000元，平均每年4000元。所以从均摊油费来说，考虑油耗的实际意义不大。这是其一。其二是动力。因为一般情况下油耗的多少和动力的大小成正比。油耗大动力也强，油耗小动力也弱。但是对于吨位相当的两辆车来说。动力强，大马拉小车，不仅发动机的寿命就长，车辆的可靠性还高。动力弱，小马拉大车，发动机的寿命就短，车辆的可靠性就低。这就像让一个小孩干大人的活，时间长了，要么小孩一身病，要么小孩被累死。这就是有些车型新车时油耗低，等到用了五七六年后，油耗会一场增高，这就是小马拉大车的原因，这样的车在整个使用寿命周期内的综合油耗并不少，并且后期还会故障频发，这是因为发动机长时间处于高负荷运行所致。丰田等日系车基本上都是这种小马拉大车的模式。这也是我们经常听说的“日本发动机要是坏了就没法修理”的根源所在。而福特等美系车，因为是大马拉小车，所以在整个使用寿命周期内的油耗行车和老车差别不大，并前发动机的可维修性较高。这就是人们常说美系车皮实的原因所在。

综上所述，买车不能只看油耗，而忽视了动力强弱。所以宁买动力强油耗高的，也不能买动力弱油耗低的。

误区四：迭代

一款车型从研发到投入生产需要经过一个十分严谨、完整的过程。这个过程一般需要很长的时间来积累。所以说车型迭代升级不可能在短时间内完成。但凡迭代升级快的绝大多数是外观或相应的辅助设备的变化，其关键技术并没有本质的变化。比如有些车型的轴距，虽然经过多次迭代升级，始终也没有变化。就像汉兰达，经历了多次迭代升级，轴距仍然是2850㎜。并没有一丝改变。所谓的升级只不过是外观尺寸，或一些辅助配置的变化而已。

另外迭代升级频繁还会给维修带来不利影响。因为维修市场的培育跟不上，就会增加维修保养成本。

所以尽量不要买更新迭代升级频繁的车型，买了就等于被割韭菜。

误区五：销量

现在很多人选车喜欢看销量。其实这是最愚蠢的行为。因为销量并不能代表品质。并且销量越高品质越差。就像布加迪和丰田系，虽然在销量上丰田比布加迪高出十几万倍。但是在品质上，布加迪也比丰田可能高出十几万倍。所以在选车时要注重品质，而不是销量。

总之，只有走出以上五大误区。你才能选到好车，选准好车。那么，在锐界L、汉兰达、陆放这三款车型该选哪一款呢？我已把汽车之家的对比截图，请大家对比截图参考，或登录汽车之家网站对比。也可以登录太平洋汽车网进行参数配置比对（太平洋汽车网的参数比汽车之家全面）。我本人分别试驾过福特锐界L和汉兰达，充分对比后，选择了锐界L顶配的ST-line版。今年国庆节期间进行了1000多公里的驾驶测试，驾驶体验已在我的头条号中发布。总体感觉：锐界L的驾驶感受要比我以前驾驶朋友的汉兰达双擎好得很多。所以我个人的意见是：锐界L应该作为三款车型的首选。

上述意见仅供参考。若有其他建议和意见，我们在评论区进行讨论。

谢谢大家！