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    终端优惠突破40000元大关!现在是入手本田雅阁的最佳时机?

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    并駕齐驱2023-10-08

    早在10月1日,广汽本田正式官宣了旗下三款车型的最新销量数据,根据数据显示,旗下三款主力产品雅阁(图片|配置|询价)、皓影、型格的销量均突破万台,很明显相比于前几个月,品牌的销量正逐步回暖。

    当然,影响销量的因素有很多,毕竟如今已经进入了我们经常提及的“金九银十”的销量旺季,而且为了能够提高销量,我们很明显可以看到目前大部分的合资品牌早已经采取了“以价换量”的市场策略,今天我们也来说一说广汽本田雅阁。

    在5月20日的时候,全新一代广汽本田雅阁也迎来了上市,但是全面换新的它在网上还是引起了极大的争议,所以可以发现从上市以来该车的销量并没有达到预期。而通过终端市场的数据可以发现,虽然新车上市的时间不久,但为了挽救销量,不少经销商被迫放出巨额的优惠力度。

    先来说说雅阁的基本情况,目前我们能够买到的版本是第十一代的1.5T纯燃油、2.0L插混以及极其少量的第十代雅阁2.0L油电混动版本。

    其中像1.5T燃油版,其指导价为17.98万-22.88万元,共四个车型版本,目前的优惠力度是最大的版本是指导价为19.68万的智享版和21.38万的卓越版,当前的优惠力度已经超过了4万元,但顶配版本的优惠力度较少,并不推荐。另外需要注意的是,像17.98万的入门版本基本上是没有太多现车的,而插混版本当前的优惠力度同样不大,也只有27000元左右的现金优惠。


    值得一提的是,目前在市场上仍然找到油电混动版本的车型,但可以选择的版本并不多,当前的终端优惠也在40000元左右徘徊,而油电混动产品的优势在于不用充电,而且还特省油,虽然在高速上的动力表现稍弱,但绝对是日常代步的神器,所以如果你还喜欢第十代雅阁的造型,这也是极高性价比的选择。

    最后总结一下,很明显现阶段雅阁销量极大,有赖于它拥有着极其可观的巨额优惠,从当前的情况来看,个人更建议大家考虑1.5T版本或者第十代的油电混动版本,毕竟个人认为本田的雅阁的插混版本仍然是一个“半成品”。

    尤其是后备厢,碍于电池体积过大,也导致油箱不得不占用了后备厢的空间,这样奇葩的设计出现在本田上实属不该,而且燃油版目前除了拥有巨额优惠以外,像广州地区还有着额外的优惠补贴,所以不管怎么看,还是很值得入手。

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