发布作品

    9月销量同比增长4.8%,这还是你认为“不行了”的起亚?

    文武车道头像文武车道头像
    文武车道2023-10-06

    近些年来,韩系车在中国市场的表现并不如意,甚至说已经处于边缘化的状态,而有不少消费者在选购车型时已经率先把韩系品牌排除在外了。不过让人有些意外的是,起亚品牌在今年的销量表现却一直不错,甚至比一些强势的德系、美系品牌的增幅都高。

    根据最新的销量数据显示,9月份起亚全球总销量为261322辆,同比增长4.8%;其中,韩国本土市场销量为44123辆,同比增长11%;海外市场销量为216568辆,同比增长3.6%。无论是本土还是海外市场,均实现了同比增长。另外值得一提的是,在今年上半年起亚全球销量更是创造了新高。同时,在今年上半年起亚营业利润率达到了13.0%,甚至超过了特斯拉9.6%的营业利润率。

    其实在去年,起亚的表现同样不俗。根据相关数据显示,起亚去年全年销量290.36万辆,同比增长4.6%,增幅甚至超越了现代汽车品牌。

    不过在中国市场,起亚的整体表现却令人十分担忧。根据媒体曝光的数据显示,2023年1-8月份,起亚汽车在华累计销量仅为5.4万辆,与去年同期相比再度大幅下滑。要知道,2016年时起亚汽车在华销量还能达到65万辆,但从2017年开始,起亚的销量就持续下滑,2022年已经跌破10万辆,月均销量已经不足万辆。同时,根据此前的财报数据显示,截至2022年12月31日,江苏悦达起亚已陷入资不抵债困局,资产负债率达119.3%。而今年以来,其销量依然没有止跌的趋势。

    而从当前起亚在国内的产品布局来看,依然没有一款月销过千的车型,曾经的主力车型智跑、凯酷、傲跑都已经被边缘化,而新推出的两款SUV车型狮铂拓界、赛图斯也并没有达到销量预期。

    而在这种情况下,起亚试图通过新能源产品的布局实现扭转颓势。今年3月,起亚发布中国新能源战略,随后起亚带来EV5、EV6两款纯电车型,其中,起亚EV6(图片|配置|询价)已经在8月份的成都车展上市,售价区间为28.28-41.98万元。作为基于起亚E-GMP平台打造的首款电动车,新车的最大续航为528km,零百加速可以达到5.2秒。但由于新车为进口车型,偏高的售价影响了其销量成绩,在8月份其销量仅为个位数。

    此外起亚EV5(图片|配置|询价)此前也已经开启预售,预售价格区间为15.98万-22.98万元,该车定位纯电中型SUV,是起亚汽车在国内首款国产纯电动SUV,新车预计在11月份正式上市。虽然说起亚EV5在售价上进一步拉低,但是能否在更加内卷的新能源市场赢得消费者的认可,依然有待观察。

    而根据起亚的计划,从2023年开始,每年推出一款基于E-GMP平台开发的纯电动汽车,到2027年共计将推出6款纯电车型,力争到2030年实现年销量45万辆,其中纯电动汽车年销量18万辆的目标。

    此前,起亚中国首席运营官杨洪海公开表示:“我们有的是钱和技术,没有放弃这个市场。在合适的时间进来抢市场。”但是如今即便是起亚将重心放在新能源产品方面,但是整体产品的竞争力并不突出。如今有不少中国品牌的新能源产品在智能化、续航能力以及性价比方面占据了一定优势,而起亚品牌无论是在品牌力还是产品力方面,都存在诸多不足。而未来起亚能否凭借新能源产品翻身,依然很难说。

    (本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:夏沐)

    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享