斯巴鲁森林人回来了。

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时隔多年，森林人重新推出了2.5升自吸版本，最大功率169匹，最大扭矩252牛米。它搭配CVT变速箱和永久全轮驱动。总油耗为 7.5 升/100 公里。

斯巴鲁上一次推出Forester 2.5版是在2018年，至今已有六年了。

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本来，森林人经过深思熟虑后取消了2.5版本。此前2.0L、2.5L、2.0T这三个排量车型中，2.0L销量基本占据了森林人总销量的70%以上。再加上政策问题和环保问题两点，森林人后来逐渐放弃了2.5L发动机和2.0T涡轮发动机，只在国内推出了2.0自吸发动机版本。

如今，斯巴鲁重新推出了2.5自然吸气发动机，但价格却高得惊人，从24.98万到26.58万元不等，差不多快25万了。购买一辆 2.5 发动机、功率只有 169 马力的斯巴鲁。这值得么？我想大多数人的答案可能都是否定的。

这款斯巴鲁汽车确实有它的优点。它的永久四轮驱动确实非常好。确实，它可以在冰雪路面上展现出超强的抓地力和控制力。在我国北方地区，冬天开这款车确实会比较安全。

但对于其他消费者来说，斯巴鲁的车并没有太大的吸引力。它唯一的优势就是全轮驱动。目前国内的新能源汽车很多也都是四轮驱动，行驶特性很差。也很好，但是新能源汽车在低温环境下续航时间严重降低，不适合北方地区用户购买。在动力表现上，国产混动车型甚至会超越这款2.5升自吸发动机。差得远。

自始至终，斯巴鲁在中国的销量都不算太火爆。该品牌的主力车型斯巴鲁森林人是成功但不受欢迎的典型代表。数据显示，2023年前两个月森林人累计销量仅为427辆，同比下滑62.87%，其中2月份销量仅为274辆。在互联网上有很多斯巴鲁森林人汽车的粉丝。斯巴鲁的水平对置发动机和全轮驱动一直是著名的。很多网友虽然没有开过斯巴鲁汽车，但却认为这款车是神车。

疲软的动力、高昂的零售价和昂贵的维护成本，以及落后于时代的内饰设计，除了进口的身份品质和异性男性消费者对斯巴鲁专业的全时全轮驱动技术情有独钟之外，很难为任何人找到一个以这个价格购买它的充分理由。

FORESTER森林人

最低售价：21.13万起最高降价：1.25万

图片参数配置询底价

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虽然2.5版本的斯巴鲁森林人回来了，但是我仍然不看好这款车的销量。这辆车是一款小众车型。在这个新能源汽车大行其道的时代，它没有存在的权利，注定要被时间淘汰。。

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