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    如果给丰田、三菱等老员工重新选择机会,还会选择入职自家公司吗

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    职得日本2023-09-28


    如果再给这些老职员一次重新来过的机会的话,他们又会选择哪家企业呢?

    报道来源 / RecordJapan


    对于刚入职的年轻人来说,由于社会阅历以及工作经验不足,因此难以辨别出哪家企业更加优秀卓越,或者说很难寻找到理念、文化等方面与自己相吻合的企业,一旦选错可能后悔终生。


    而对于40至50岁年龄段的老职员来说,长达数十年的社会以及工作经历,使得他们对同行竞争对手、贸易客户以及自家公司的文化、职员气质、商业习惯等了如指掌



    那么,如果再给这些老职员一次重新来过的机会的话,他们又会选择哪家日本企业呢?


    对此,日本媒体以就职于丰田、松下、伊藤忠商事、野村证券等日本一流企业的50位部长、课长级员工为对象,进行了深入调查,这些“老员工”都有什么样的想法呢?


    首先是汽车行业,不少受访职员都选择了丰田汽车。比如“丰田在全球具有强大的销售网络”(富士重工业课长)、“丰田的退休养老金等制度充实,员工福利待遇好”(日产课长)等等。


    而与之相对,就职于丰田的课长却对丰田存在许多不满。


    其中1位科长给出的意见是“丰田的造车思想采用了80分主义,即以大众消费者所接受的80分为合格目标,并不追求极致。而我的理想是制造最极致的汽车,那么富士重工是比较符合自己理想的”。


    △来源 / unsplsah


    而对于今年4月刚卸任的前丰田社长丰田章男,尽管在外界获得了较高的评价,但丰田员工却从另一个角度进行了如下评价。


    “社长作为创业家出身,完全还可以继续任职10年甚至更久社长职务。对于章男社长不满的就只能绝对服从,因此社长身边的马屁精也是越来越多,我很讨厌这样的氛围... ...如果再有一次选择机会的话,希望能够进入日产汽车这种崇尚实力主义的公司就职”。


    接下来是电机行业。尽管日本的传统家电正逐渐走向衰落,但是重型电机相关技术,日本依然具备较高的实力以及评价。


    总体来看,东芝、日立、三菱重工业等重型电机企业的人气度比较高NEC某部长的观点如下:


    △日立、东芝、三菱重工总部


    “NEC公司有不少专利,技术水平也相对较高,但始终给人一种安于现状、追求平稳的感觉,即无事主义。与此相比,原本以为会被评级公司降级的三菱电机,做出了将家电事业从重电机事业中分离的决定,并取得成功”。


    “我非常向往在这种果敢的企业就职,如果能在10年前进入该公司的话,想必现在的工作一定非常有趣吧”。


    另外,不少电机企业也尝试进入电子商务领域,但最终基本以失败告终。对此,富士通某课长就发表了如下观点。


    “如今公司的许多高层,整天就只会谈云服务之类的词汇,根本没有了解其本质就直接开创事业,我认为这是绝对不可取的。”


    △LINE新本社 四谷オフィス / 官网


    “另外,原本公司内部许多骨干都提出了可行的企划,结果却全部毁于上层的决策,因为他们一直沉醉于过去的成功,不敢面对新的挑战。如果有二次选择机会的话,我肯定会选LINE等具备速度感及决断力的企业”。


    而在商社业界,相比来看,三菱商事获得同行的非常高的评价比如“商社业界的绝对王者”(三井物产课长)、“组织能力拔群,商务礼节也绝对一流”(伊藤忠商事课长)。


    与此相对,三菱商事某课长也对伊藤忠商事做出了如下评价。


    “伊藤忠商事没有学阀,一直贯彻会赚钱的人最伟大的理念。由于员工相对较少,许多大项目都交给了年轻职员承担,这是锻炼人才的最好方式。另外,相比竞争激烈的资源型领域,伊藤忠在非资源型领域更具备可发展性,很看好他们”。


    银行业界方面,作为日本国内最大的银行企业——三菱东京UFJ银行,就职于该银行的部长反而提出了不满。


    △来源 / pakutaso


    比如“工作平淡无味,感觉自己的人生毫无胜负感,希望进入后起之秀Seven银行尝试全新的挑战”、“工作价值十分有限,非常向往去Oriental Land(东京迪士尼乐园运营公司)工作”等等。


    调查还发现,不少银行职员都十分厌烦目前工作,并且选择了银行以外的企业。


    比如三井住友银行某课长,选择了三井物产,理由是“更能发挥个人的能力”。瑞穗银行某课长选择了丰田汽车,理由是“自己原本就对汽车感兴趣,丰田作为世界一流的汽车制造商,如果有机会很想去施展拳脚”等等。


    关于航空业界,日本国内两大航空巨头JAL、ANA的职员也都选择了其他行业。


    比如JAL某课长指出:“在JAL破产之前,不少的职员都辞职跳槽,但后来当中的许多人都感到无比后悔,尤其是部分转入天马航空的员工再次遭遇了破产事件... ...也就是说,没有离开JAL的员工才是最幸运的。


    △来源 / pakutaso


    “即便如此,日本航空业界的前景依然受外在因素影响大,因此不推荐进入选择该行业。如果换行业的话,个人会选择日本邮船,同样作为运输行业,日本邮船与旅客的接触点会更深,非常想尝试一下”。


    而在不动产行业,具备大规模开发资质的三菱地所、三井不动产两大地产巨头,获得相当高的评价,因此也成为其他同行职员梦寐以求的就职企业。


    日本鹿岛建设某部长表示:“三菱地所以及三井不动产,具备绝对的建设优势与势力。两大地产商持有大手町、丸之内、有乐町等东京都中心的大规模开发权利,是其他同行无可比拟的”。

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