探界者EV申报，美式电动车能否打开中国市场？

探界者EV(图片)在国内正式申报，同样是基于通用旗下奥特能平台，那么将来国内基于奥特能平台车型就会有四款，分别是雪佛兰锐歌、别克E4\E5和即将上市的探界者EV。我们能看到通用几乎把旗下所有的纯电产品都进行了国产，可见对国内市场的重视，非常想在这个世界上新能源汽车竞争最激烈的市场，参与充分竞争，锻炼自己的拳头产品，磨炼自己打造新能源汽车的能力，同时在中国这个世界上最大的汽车市场分一杯羹，那么通用有没有这个实力呢？咱们慢慢来分析一下

见微知著，咱们从今天的主角探界者EV说起

探界者EV的三围尺寸是：4845×1913×1644毫米，轴距2954毫米，说到这个尺寸大家可能没有什么概念，咱们来看一下它和竞品的尺寸对比

我们能看到它和别克E5的轴距是一样的，其实它俩就是在不同品牌下造型不一样，如果价格没有太大的区别，就看消费者喜欢哪个造型

探界者EV这款车型早在2022年的北美车展上已经发布，虽然是一款纯电车型，但是还是能感觉到一种美式“肌肉”范儿，就我个人而言我是很喜欢这个造型的

尾部也多运用菱形的线条装饰，同样采用贯穿式尾灯，RS代表这是全系列一款性能取向的车型

与阳刚的外表相呼应的是粗犷的内饰，内饰并没有为了迎合新能源而进行偏向性设计，还是传统燃油车那套设计手法。大屏微微弯曲，偏向于驾驶者一侧，腿部空间也比较宽敞，属于为驾驶者设计的一款车

动力方面，本次申报的是探界者EV RS，搭载双电机四驱，前电机最大功率为143千瓦，后电机最大功率为68千瓦，最高车速180公里/小时，其前后电机动力参数与别克E5艾维亚四驱版一致。搭配三元锂电池组，目前电池容量和续航里程还暂不可知，参考美版探界者EV，续航里程大概在483公里

雪佛兰品牌其实介入纯电车型算是比较早的，Bolt算是代表车型,曾经也为销量立下汗马功劳，但是随之并没有研发更多的纯电产品，导致于发展势头有些落后

现在通用携奥特能平台下的几款产品卷土重来，能否获得市场认可，一个很关键的因素就是价格，目前国内市场竞争异常激烈，传统品牌要想获得市场，在性价比方面更容易找到突破口

探界者EV在北美起售价为3万美元，约合人民币22万元起售，这个价格放在国内市场竞争力不会太大，得益于国内供应链比较完善，国产之后的价格有望进一步下调，我认为如果价格合理的话，探界者EV还是会有不错的市场

大家觉得这款车在国内能打开销量吗？需要定哪个价位才有市场呢？