选装价格 1.5 万元，腾势 N7 推高快智驾包

今晚，腾势举行了腾势 N7 智能沟通会。

在沟通会开始时，赵长江回顾了 D9、N7 两款车型的销量表现。

赵长江表示，腾势D9 占据 MPV 车型 2023 年 1-8 月累计销量第一名，一年保值率为 93%，并成为最快达到 10 万台量产车的新能源豪华车型，并将于 2023 年 Q4 开启 OTA 推送，新增云辇-C 舒适控制三级可调、主驾小憩模式、UWB 迎宾灯联动功能。

此外，腾势 N7 首月交付量也已进入 30 万以上豪华中型纯电 SUV 中的前三位。

根据懂车帝数据显示，8 月，腾势 D9 销量为 10035 辆，N7 销量为 1480 辆。

随后，腾势发布了 N7 的高快智驾包。智驾包的选装价格为 1.5 万元，新用户可享限时 1.2 万元的优惠价格，而现有老车主亦可花费 1 万元加装该智驾包，且材料、人工费用由腾势承担。

在腾势 N7 首发时，腾势曾推出了售价 2.8 万元的「高阶智驾全享包」。那高快智驾包和高阶智驾全享包有何不同，相差 1 万余元的选装价在功能上又有何差别？

首先是硬件部分，高阶智驾全享包搭载 33 个传感器，而高快智驾包仅搭载 31 个传感器，高快智驾包少的两个传感器为激光雷达。

而两个智驾包的芯片也有所不同，高阶智驾全享包配备算力为 254 TOPS 的 NVIDIA DRIVE Orin-X，而高快智驾包虽然搭载了新一代 DRIVE Orin 平台，但算力仅为 84 TOPS。

硬件的差异带来的是功能上的不同，即高阶智驾全享包可支持城市 NOA 及高速 NOA，而高快智驾包则仅支持高速 NOA 功能。

但高快智驾包仍支持自动泊车、拨杆变道、车道偏离预警在内的多项智驾功能，相较于未选装的车型而言，在智驾领域还是有一定优势的。

值得一提的是，高快智驾包支持加装，对于发布时未选装智驾包的用户而言，也给了一个「补票」的机会。

腾势表示，选装高快智驾包的车辆将于 12 月交付，2024 年一季度将推送高速 NOA 功能。

此外，已选装高阶智驾全享包的用户，10 月即开启高速 NOA 内测，12 月推送高速 NOA，2024 年一季度推送城市 NOA 功能。

作为比亚迪旗下首款支持高阶智驾的车型，腾势 N7 此次推出「高快智驾包」，能够给与消费者更多选择权，同时亦能在一定程度上提升高阶智驾在 N7 的选装率。

未来，新一代 DRIVE Orin 芯片能否逐步「下放」至比亚迪品牌旗下车型，令比亚迪全系车型的辅助驾驶体验更上一个台阶，在新能源「上半场」到「下半场」的转型能够更进一步？