“车辆突遇故障 怎么办？”蓝朋友“敲黑板”来喽！

汽车是人们日常出行的重要交通工具。随着私家车辆的增多，车辆事故也屡见不鲜。为提高社会公众的车辆故障自救能力，近日，绛县消防救援大队通过“运城消防”抖音平台开展了“车辆突遇故障 蓝朋友有话说”网络直播活动。

直播活动中，大队消防救援人员详细为网友们讲解演示了“抢险救援车辆的牵引功能、被牵引车辆的随车牵引工具、车载灭火器的使用方法、救援绳打拖车结、科学更换备用轮胎”等内容。每项内容的演示讲解都得到了广大网友的热情回应和积极互动，大家纷纷表示讲解内容简单易学，实用性强。

应广大网友提议，我们将救援绳的打结方法和更换备用轮胎做成了演示视频，共大家学习。

（一）救援绳打结的两种方法：一是快速活套拖车扣；二是拖车压扣。

（二）用救援绳进行牵引作业过程及注意事项：

当我们车辆发生抛锚，需要牵引时，我们首先应找到牵引环的连接位置，目前很多车型的牵引环都设计成了隐藏式，一般情况下，这个位置就是盖板后的前部牵引环的支座，即在车辆保险杠的左前方与右前方（这里给大家解释一下目前许多车辆都带有大灯清洗孔，这一点咱们不要搞混，大灯清洗孔一般位于大灯下方2到3厘米处，而拖车孔位于保险杠前），还有的越野车、皮卡车等车辆的牵引环则在车头底盘下方。几乎所有的家用车牵引环都在车身侧面。牵引时总觉得车身两侧受力不均匀，感觉非常难受。那么厂家为什么不把牵引环设置在正中央呢？这样在牵引时车身两侧受力不就更加均匀了吗？其实牵引环的安装位置和车身结构有关。因为目前家用车都是框架式车身结构，用不同强度的钢材焊接出整个车身框架，然后在车身框架上安装各种附属零件，最终组装成一整台车。所以说这些车身框架才是整辆车上强度最高、最能承受重量的部分。而牵引环自然也应该安装在这些高强度的部位才能保证牵引时让整个车身均匀受力，不至于让牵引力都集中在某个薄弱的地方。

接下来去车辆的行李厢内取出牵引环。牵引环一般放在行李厢垫下面的工具箱内。牵引环可以承载5吨左右的拉力值。在牵引过程中，还需要留意以下注意事项。

提示：牵引工具只需要购买一根安全绳就可以了，牵引环在后备厢工具槽内可以找到。安全绳购买需要注意长度及颜色，家用车一般选择八到十米规格，颜色选择黄色或红色等明显的颜色即可。安全绳一般可以承载400斤左右，一般小轿车的重量在1000KG到1600KG之间，安全起见，这时候我们就需要双股进行牵引了。

在牵引过程中，还有以下注意事项。

1、被牵引车辆要挂入空挡（N挡），松开手刹（驻车制动器），严禁挂入驻车挡（P挡）；

2、如果被牵引车辆不是发动机故障，要保持启动状态，以保证车辆时刻拥有转向助力和刹车助力；

3、牵引车辆和被牵引车辆都要开启危险报警闪光灯，也就是双闪，以警示其它车辆；

4、被牵引车辆要时刻注意安全绳，保持安全绳处于紧绷状态，不要拖地，以保持更安全的车距；

5、牵引车辆要做到缓加速，防止牵引力过大拽断拖车绳；

6、牵引车辆还要做到慢减速，提前减速刹车，给被牵引车辆留有反应时间和距离；

7、停车时要保证牵引车辆先停稳，被牵引车辆再停车，以免被牵引车辆提前停车后，牵引车辆继续向前行驶拽断拖车绳。

牵引车看起来简单，但实际上还是隐藏了不少注意事项。不要让不起眼的错误伤害到自身和爱车。

（三）更换备胎步骤及注意事项：

1、将车停在安全平稳的地方，打开双闪，（韩涛打开双闪）放置三角架，警示后方这里有情况，注意避让；（苗琦琦此时负责摆放三角架）（在常规道路上，应设置在车后50米至100米处；高速公路上，应在车后150米外的地方设置；若遇上雨雾天气，距离应提升到200米；）

2、取出备胎、车轮扳手、汽车千斤顶、千斤顶摇把、用于拔出螺丝封盖的钢丝钩等辅助工具。车辆的备胎一般都在行李厢中的行李厢垫下，随车工具嵌置于备用轮胎的泡沫块中。在进行更换轮胎时一定要找车轮制动垫块或者石块、砖头之类对救援车辆进行固定，防止滑动。

3、开始拆轮胎。以对角的形式将需要更换的轮胎螺丝全部拧松，不用拧出来；（一定得采用对角线的方法将其逐一拧松几下就换下一个，不要一次性拧松，不然的话很容易因受力不均匀而出现变形。拧螺丝的方向为逆时针方向为松；顺时针方向为紧。）中间等所有螺丝都松动完成后。

4、用千斤顶对准汽车底部的支撑点，一般是在车底横梁处的2个缺口位之间，以汽车厂家标记的位置为准。一般小汽车配置的千斤顶载重在1.5吨之内，而越野车因为自身重量很大，其配置的千斤顶一般能够载重2.5吨。

5、支起千斤顶一定要放平，倘若是较为软的路面，建议用木板或青石板垫在千斤顶下边再开展实际操作，凹槽卡主汽车底盘对应的位置,如果没有卡槽,一定要固定在车辆刚性受力点上,轮胎距离地面不用太高，大约3cm～5cm就可以。

6、拧螺栓时要按照对角线顺序拧下来，最后一个可能会比较难拧，因轮胎倾斜受力，稍微把轮胎扶正即可。

7、轮胎成功卸下后，应把取下的轮胎放在底盘下用作二次保险，以防车辆下落。

8、安装备胎的方式还是一样，对角线拧螺丝，注意不用拧太紧,基本上我们用扳手稍微按不下去即可。

9、备胎完成初步固定后,取出轮胎，拆除千斤顶，最终固定轮胎的螺丝，需要让车辆处于正常停放的状态，这样才能保证更换后的轮胎固定牢靠。

10、更换完成后，咱们把所有工具以及拆卸下来的轮胎收拾起来，放置车辆后备箱内，再将三脚架收置起来。然后上车，启动车辆后缓慢行驶，行驶一段距离后下车观察螺丝松紧程度，没有问题后车辆继续行驶，待找到合适的修理厂后在进行补胎或者更换新的轮胎。

温馨提示大家：

一是安装的非全尺寸备胎要依照限速行车。由于非全尺寸备胎的规格与原装胎有差别，因此非全尺寸备胎上会有速度限制的标识，一般限速80km/h。（镜头不要跟进）安装备胎后，驾驶员一定要依照限速行驶，以策安全。假如是在高速公路上行车，则应该选择最右边的慢车道行驶，同时要开启双闪警示灯。

二是非全尺寸备胎不能长时间使用。对于非全尺寸备胎来说，它只是“江湖救急”的角色，最终还是要用新轮胎将其替换掉。假如长时间使用非全尺寸备胎，由于其与原装胎的差别较大，对车辆的刹车性能和操控性都会有明显的影响，不能保证行车安全。

虽然备胎不常用，但是我们也不能冷落了它，毕竟关键时刻还得靠它救急。车主们应该提前了解清楚备胎的信息和注意事项，未雨绸缪才能临危不乱。

此次活动，让广大网友学习到了日常行车中容易忽略的事项，强化了大家的行车安全意识，提升了应对突发事故的自救能力，让大家受益匪浅，得到了一致好评，宣传教育效果显著。