1、销量:
1)中国:8月零售64,694辆,同/环比+88%/+106%;累计39万辆,同比+62.3%;8月出口19,465辆,同/环比-54%/-66%;累计258,398辆,同比+62.1% 。2)欧洲:初步统计8月销售34,091辆,同/环比+241%/+92%;累计207,524辆,同比+115.9%。3)美国:8月销量5.84万,同/环比+36%/+1%;累计46.2万辆,同比+33.4%。
2、在手订单:根据特斯拉官网等待时间推算,8月16日,特斯拉在手订单总量53,893辆,其中美/加/欧/中/ROW地区在手订单数分别为14,276/728/20,034/14,777/4,078辆;
3、价格追踪:8月14日,特斯拉在中国大陆降价,其中M3优惠8000元;MY四驱长续航从31.99万元下降至29.99万元,性能版从36.39下降至34.99万;9月1日,特斯拉M3焕新版在华上市,入门款预售价25.99万元,较老款价格上涨2.8万。
点评:
1、销量上看,国内8月降价促进公司销量大涨;欧洲则源自柏林工厂MY供给提升,1-8月Model 3(图片|配置|询价)/Y在欧洲累计销量6.0/17.2万辆,同比+41%/+222%,Model Y成为公司在欧洲销量主力,销量变化符合我们的预期。
2、新车周期将至,公司未来成长性、爆发性兼具。特斯拉Cybertruck将上市,我们预计24年开启大规模量产;改款M3已于中国上市,美国则由加州工厂生产,我们预计将于Q4在美国上市,公司新车周期到来,24年有望加速放量。
3、FSD V12将发布,开启公司新创新周期。FSD有望于年底在美国正式落地,同时9月FSD价格下降至1.2万美元,作为海外市场唯一可实现端到端自动驾驶的车企,有望提振公司销量及FSD装载率。建议关注FSD V12在美国表现。
文章来源:数说新能源
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