道奇HORNET PHEV亮相北美车展：续航超500公里！

在2023北美车展期间，2024款道奇HORNET(图片) R/T PHEV正式亮相。新车采用与阿尔法·罗密欧Tonale托纳利共享的平台架构，搭载插电式混动系统，起售价为40935美元（约合人民币29.8万元左右）。作为道奇首款电动性能车，新车拥有292马力的最大功率和519牛·米的峰值扭矩，配备15.5kWh的锂离子电池，可提供51.5公里的纯电续航里程，综合续航里程达到579公里。

外观方面，2024款道奇HORNET R/T PHEV采用双层前进气格栅设计，上层格栅与狭长的大灯组相融合，形成贯穿式设计，下方进气格栅增添了运动气息。前发动机舱盖具有肌肉感的线条，既具有性能感又具备散热功能。前包围采用大尺寸的散热通风口设计，配合蜂窝网状的中网结构和两侧外八样式的通风口设计，进一步提升了运动气息。新车提供7种外观颜色供选择。

车身侧面，新车腰线贯穿至尾部，前后翼子板形成宽体结构，车门双层的筋线设计和宽厚的轮眉与侧裙，搭配“Y”型五辐式熏黑轮圈和红色卡钳，展现出运动气息。前翼子板上的HORNET专属标识显示其独特身份。

车尾部分，新车配备大尺寸的车顶扰流板，尾灯组采用熏黑贯穿式设计，点亮后具有辨识度。后包围采用与车身不同色的黑色涂装，并配备双边共两出的排气布局，整体搭配呈现出经典的美系风格。

内饰方面，新车配备12.3英寸全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘。中控中央采用10.25英寸多媒体显示屏，下方保留了许多物理控制按键。新车依旧采用机械式换挡机构，内部面板采用皮质+红色缝线，展现数字化进化的同时保留了一些野性的美系特点。配置方面，新车将搭载Uconnect 5车机系统，并标配无线连接的Apple CarPlay和Android Auto等功能。新车还配备Koni FSD避振器、独立悬架以及前后Brembo制动系统。

动力方面，插电式混动版的“R/T”车型搭载1.3升涡轮增压四缸发动机和后置电动机组成的插混系统，综合功率达到292马力，最大扭矩为519牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。电池组容量为15.5kWh，纯电续航里程可达51.5公里，综合续航里程达到579公里。

有趣的是，插混车型提供了“PowerShot”模式，通过拉动方向盘上的换挡拨片并踩下油门，电动机可额外获得30马力的功率，持续时间长达15秒，使0-97公里/小时加速时间达到5.6秒。此外，新车的四驱系统还提供动态扭矩矢量分配功能。