领克08，新设计语言下竞争力解析

9月8日，领克08上市序幕正式拉开，提供两驱和四驱版本，提供四款基础配置车型和一款时间限量款，全系带电。而时间限量版可享受时间限量礼盒、首任车主5年不限次数保养及终身免费NOA功能服务，外观也有专属暮光紫、曙光金配色，限量版专属标识及21寸曙光逐日轮毂，可谓诚意满满。

领克08 EM-P

最低售价：15.98万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

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01车型基础信息

领克08定位大五座豪华智享超电SUV，领克家族首款全面带电的车型，承载领克品牌甚至吉利集团的电动化转型大业。售价20.88-28.8万元，搭载EM-P超级混动能源形式，综合续航达到1400KM。主要竞品有唐DM、腾势N7\N8、传统的燃油车本田CR-V、途观L等车型。

02车型架构

新车基于CMA EVO架构研发，220四驱性能halo版搭载三电机四驱（P1+P3+P4）,后部包含一个电机，提升驾乘体验，满足全场景、全工况用车需求。采用全域安全设置，涵盖主被动安全，行人安全、行车安全、信息安全。采用三叶草式车身设计，实现正碰时力量分散至侧梁、主纵梁、电池外壳的传力路径，实现更好的安全性。四纵四横的集成式框架梁设计，防水等级达到IP68级。超2000mm的侧部气帘。三零座舱（无有害溶剂、无杂棉、无沥青）。

03车型设计

新车延续了领克家族的都市对立美学，整体更加时尚。不过上端日行灯更加修长，且改为线条勾勒，科技感更强。侧部车身以稳重大气为主，型面简洁饱满，轮眉设计与极氪X造型类似。侧部最大的亮点要属后视镜支架，整体造型与整车融合，设计创新度较高，且集成了众多功能件，如领克的发光LOGO、侧部摄像头、转向灯等，使用高亮黑的材质，提升精致感。窗框使用高亮黑，提升整体感、运动感及时尚感。依旧采用的隐藏式门把手。

正面设计，贯穿式的大灯更加细长，融入整体的车身设计中。前保大面较为整洁，下部格栅空间较为宽大，下部细条型面特征较为凸显，显得下部较为突出。

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尾部设计，依然是风格突出的尾灯设计，较为个性，细长的设计营造极致感及科技感，内部排列矩阵式的灯组，体现较强科技感。尾部线条设计与前部相呼应，整体感及设计感较强，视觉较为和谐统一。下部高亮黑的包围，整体较为精致。

内饰方面，整体内饰风格相对简洁，IP上端较为平直，与门护板对接配合。风格色采用白色，较为宽敞。IP上端配置悬浮式的灵动岛设计，集成了HUD及音响，科技感较强。匹配流水式氛围灯。出风口采用电动调节。主驾座椅采用悬浮式头枕，集成扬声器，可实现私享模式，主驾单独收听。座椅采用慢回弹海绵，柔软舒适，支撑感极佳。

04智能座舱设计

新车采用12.3英寸智能液晶组合仪表及15.4英寸中控屏幕。92英寸无界AR-HUD设计，覆盖3车道AR导航，ADS智驾辅助信息显示，驻车观影，眼球跟踪技术，实时调整现实画面。搭载LYNK FLYME AUTO 车机系统，多桌面显示，满足多场景需求，与手机端无线互联，无感打通。4音区语音控制，全场景可见及可说。搭载两颗7nm车规级“龍鹰一号”芯片，提供强大算力。搭载哈曼卡顿23扬声器，打造多种场景音效。

05功能配置

大空间下的舒适体验。后排腿部空间935mm，后排箱最大纵深1888mm。座椅采用7层零压舒享设计，前后四座都带按摩功能，后排座椅实现118°和123°两档调节，满足更多舒适需求，副驾座椅可实现145°零压感座椅，更加舒适。还提供了丰富的拓展生态，智能数字香氛、车载电热杯、二排小桌板等实用功能。

06性能设计

移动能量单元。纯电续航里程最高245KM，百公里馈电油耗5.5L，快充仅需28分钟即可从30%充至80%，并提供3.3KW对外放电能力，实现露营灯多种功能，综合功率436KW，峰值扭矩905Nm，制动距离小于36KM。160多项NVH优化技术，整车声学材料覆盖面积90%。

07服务方面

多重上市权益。现时下单即享9000元优惠，还是非常给力，还有多重进阶好礼。

08总评

领克08作为领克品牌当前最新技术的集大成者，代表了最新的技术趋势，成功与否意义重大。硬件和软件的多场景融合程度更高，这也代表了未来汽车的发展方向。从整体来看，在用户体验上面，非常具有吸引力。