宝马想走量了？B级轿车降价12.01万，5秒级加速，真香！

电车时代或许已经到来，不少传统车企也开始转型，但这并不是那么容易的。例如宝马旗下的“i”系列，就有不少电车，如果要走量的话，或许还是不得不考虑降价。比如宝马就开启了“卷王”模式，笔者了解到，在华晨宝马总部所在地沈阳，宝马i3(图片|配置|询价)系列从35.39-41.39万的厂商指导价，下调至23.38-29.38万的经销商报价，全系降幅12.01万，以宝马i3 2023款eDrive 40 L曜夜运动套装为例，来看静态表现。

宝马i3

最低售价：20.98万起最高降价：14.49万

图片参数配置询底价

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车头设计，为了保留车辆辨识度，采用了宝马燃油汽车常见的前脸设计。将两端像裙摆造型的大灯与黑白相间中网连接，彰显出一体式造型。并排双格栅，其内部采用黑色镀铬装饰板点缀，在下唇处采用倒梯形造型类格栅设计，呈现阶梯布局。

侧面设计，腰线并没有过于繁复的线条设计，较圆润的上腰线搭配贯穿车身凌厉下腰线，搭配上溜背设计，整体营造出较好的运动氛围。车尾采用了上扬线条，并尾灯设计上并没有用新能源汽车几乎标配的贯穿式车尾灯，而是保留传统的三维立体式设计理念。

车身尺寸为4872*1864*1481mm，轴距为2966mm，搭配Sensatec合成皮5座座椅，其内部预留空间较大，两个身高187的大汉坐在后排，各自的活动范围较大，可以轻松翘起二郎腿，并且前排座椅配置有基本的座椅调节功能，可以较好的保证，驾乘人员在乘坐过程中和调节到较舒适的位置。其行李箱容积为410L。

内饰设计，将前排中央通道下压，将视觉重心向上移动，使得操作台看起来处于一字布局，运用软性皮质对操作台包裹，加之12.3英寸全液晶和14.9英寸的中控显示屏的双连屏设计风格，看起来干净而不失质感。白色镀铬条镶边并与出风口连接，有一定的高级感。

动力系统，搭载有励磁/同步电动机，其总功率250KW，马力340Ps，扭矩430N·m，作为一款新能源汽车来讲，5.6S百公里加速度的动力表现，较为优异。选用宁德时代的三元锂电池，其容量为78.92KWh，CLTC纯电续航里程为592km。

宝马i3

最低售价：20.98万起最高降价：14.49万

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总结，宝马i3 2023款eDrive 40 L曜夜运动套装，在外观有着较高的品牌辨识度，其动力以及续航上的表现也较为出挑，依照沈阳市区降幅12.01万之后的经销商报价来看，宝马i3系列整体向上拔高了竞争力。考虑到这个降价幅度，在这个价格能入手一台挂宝马车标的B级车，笔者认为其实还是有性价比的。要知道，宝马跟“性价比”这个词联系起来的时候并不多，你们认为呢？