8年车龄的嘉年华能卖12万？粉丝：可以为梦想买单，绝不当冤总！

哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师洋葱。因为我的名字和洋葱很相近，他们也经常错叫我洋葱，久而久之洋葱就这么来了。

我曾经是一名汽车维修工，经过重重的磨练与考核成为检车家的一名专业的二手车检测师，维护粉丝购车权益，避免买车踩坑，是我存在的价值！

今天，洋葱要给大家带来的是一台福特嘉年华的检测分享。

这是一台2013款嘉年华 1.6T ST，如果是平时要玩性能、下赛道的粉丝一定知道，这是福特旗下的小钢炮，新车指导价就高达18.59万，可不是国产嘉年华能比的，再加上买这车的人一般都不可能是纯素车，后期的改装费用属于没有预算的那种，两台新车的价格也是能改进去的。

现在，国内这个车比较少了，全国也找不出多少台，而且这种下赛道的车，就算找到了，车况也很难保证。粉丝正是因为懂得这个道理，所以才找到我们帮他检测把关。

粉丝也是在网上找到的这个车源，他本人不到检测现场，委托我全权处理，铁子们，每次遇到这种情况，我都感觉责任重大啊！

到达现场后，找到商家那边的负责人，拿了车子的相关证件手续，同时顺便询问了下车子的基本情况。

车商告诉我：车子只有外观有钣金喷漆，左前有个小碰撞不严重，车子绝对没有事故火烧水泡的。

先把车商说的话记录在案，是不是实话，等我检测完再来评判。

好了，我们话不多说，先来看看这个车子的基本信息：

车辆年款：福特嘉年华2013款1.6T ST

出厂日期：2015年是7月

表显里程：6.26万公里

新车指导价：18.59万

卖家报价：11.6万

还是老样子，看车之前，我们先在车顶取一个平均数值做参考，方便我们判断全车的整体漆面数值，像这种车顶没有贴膜的测出来数值都有183，说明车子肯定是做漆了，正常数值应该是在100—130左右。

下面，开始车辆的全部外观部分的检测。

从照片可以看出，前杠有喷漆和拆卸，并且左右两边缝隙不一致，有明显差距。塑料卡子和螺丝都有发现了拆卸痕，疑似更换过。

车子前端属于易损部件，小剐蹭可以接受，只要不伤到结构件就行，喷漆修复后也不影响使用和美观，但是这个车子有拆卸更换，待会查看机舱的时候就要重点关注下结构件的情况了。

外观一圈走下来，发现整车外观金属件均有钣金喷漆，左右两边A柱和C柱外侧有喷漆，并且左边C柱内侧也有钣金腻子修复。

这种就算一般事故车了，并且前面机盖的铰链螺丝有位移，说明车子机盖有过拆卸，这样的情况，就要加倍注意机舱里面的纵梁和骨架，因为前面只是轻微碰撞的话，机盖这些一般是不会拆的，拆机盖基本上就已经说明是撞得比较厉害的了。

当然了，像这种车子，只要侧面碰撞的力度稍微大一点里面多多少少都会受伤。加上这车少、年限大，C柱有点钣金客户也能接受，只要没有切割焊接就行。

下面，开始检测车辆的发动机舱。

打开机盖，这大心脏！从照片看出来里面是没有什么问题的，都是工工整整的，前面说过，因为这个车子前面有过碰撞，所以接下来我们就要重点检测水箱框架、纵梁和前脸骨架。

从照片可以看出，车子的左前纵梁变形，翼子板骨架有焊接钣金，水箱框架也有拆卸更换。到此，基本上就可以定性为重大事故车了！好在减震器座没有问题，说明这个车子的碰撞是在左前。

现在看来，车况和商家所说的有很大差距，小碰撞变成了纵梁都变形，这种算小碰撞就多多少少有点过分了！

检测途中，因为场地关系，需要适当的挪一下车，由于我们公司有规定，不能开客户或者商家的车，我便让商家帮忙挪一下，可商家却全程黑脸，挪车的时候一脸不情愿，一边挪车一边吐槽我们公司不行。

我也就只笑笑，咱不说话！

发动机进排气歧管、气门室盖及正时链条盖都没有拆卸和渗漏，看上去成色还不错。

我们可以看到，这台车子的螺丝没有拧动的痕迹，并且发动机的机脚也没有拆卸痕迹，所以也可以排除发动机变速箱维修的嫌疑。

从照片可以看出，车子的刹车油、防冻液和电瓶都是正常的，没有什么异常问题。

接下来，我们进行车辆的内饰检测。

总体成色还算OK，这么长年限的车，内饰表面基本未见明显的脏污及瑕疵。

座椅骨架有拆卸，应该是之前有加装全包围脚垫，或者座椅线路有故障引起的维修；

仪表台骨架和方向机管柱的螺丝没有拆卸过，也没有生锈和泥沙，点烟器里面也没有生锈，并且门槛线束也是干干净净的，可以排除水泡的嫌疑。

气囊有明显的拆卸痕迹，左右两边安全带也是更换过的，这就更能说明车头的碰撞，引发了气囊弹开和安全带坏死；

整个顶棚没有脏污，顶棚拉手没有拆卸，可以排除车辆火烧的嫌疑。

接着就是看后围板和后备箱底板了，从照片可以看出，后围板和后备箱底板是没有钣金切割和焊接变形的，可以排除后部有追尾的痕迹。如果后面有追尾，后围板或者后围板封边肯定会修复或者更换，不管是修复还是更换，只要动了就都会或多或少的留下痕迹。

到这里呢，整个车辆的静态检测就结束了，按照流程就应该是上举升机看底盘了，这个时候，商家又开始作妖了！

联系商家，让他们帮忙找个修理厂，把车子开出去上架，他都懒得掩饰的直接告诉我条件不允许，没有修理厂，也没有举升机，车子升不起来，看不了底盘，让我随便趴在地上看看就可以了……

听完车商的话，我也是理解，毕竟我查出了问题，站在他的角度我就是“坏人”，我懂！

于是，我便只能打电话告知客户，希望他能去沟通一下。

同时，把前面检测的车况跟他汇报了一下，粉丝听到车子的左前翼子板骨架有焊接钣金，纵梁也变形了，车况和商家之前说的严重不符，当时就对我说不买了，喜欢这车不假，但自己绝对不做“大冤总”！

随后，粉丝告诉我可以先离开了，既然他都这么说了，我便收拾好工具撤退吧，毕竟下午还要看两台车，不抓紧估计又得加班熬夜了！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家洋葱，如果您有心仪的车辆需要检测，或者二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”，我们将竭尽全力为您解答，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷，我检车有一套，写文章确实不拿手，请各位老铁多担待，洋葱在此谢过了！