3个月5000km问界m5增程提车小记

选车的思想斗争

本人在北京生活工作，无京牌，买车考虑的因素有很多情况，安全第一位，所以看着不安全的就直接排除一部分。从去年十一就开始看车，最开始考虑的车型是沃尔沃xc60，试驾过，质感很好，但是一想到小30买个车没京牌，亏得慌，放弃了，后来转投国产，开始考虑星越l，红旗hs5，护卫舰07，领克01，08。先说一下星越l，看过无数拆解，试驾视频，自己也试驾n次，车真的还可以驾驶感很强动力也足，过颠簸路段也不错，但是当时星越l顶配要19，落地得20，感觉吉利的品牌形象，达不到20，而且车机卡是试驾明显就出来的，我猜这也是为啥吉利把做高端车的能力让给领克极氪的可能性，所以吉利放弃了，不过其他如果在17 8左右想入手吉利的可以去考虑，驾驶感受确实可以的。再说一下红旗hs5，红旗的品牌调性是足够了，面子里子都有，也看了很多拆解也好各种刷视频，新款出来的时候我定金都交了，准备提红旗hs5，很喜欢新款的造型，但是北京金港有试驾车，还不让在外面试驾，我应该是全北京第一个在金港内试驾新款红旗hs5的，放弃红旗的原因是，我发现他的8at调教的一般，我是能感觉出来顿挫感的，而且说真的，国企老厂的车机真的得动一动了，太卡了，交互思维还停留在10年左右，难受的不行。再说说护卫舰07，挺喜欢的，外观挺霸气，车也大，唯一一点不好的是，试驾的时候，我开车，居然晕车了……我寻思驾驶员都晕车了，乘员不是更晕嘛？最后是领克01，真的喜欢，驾驶感受就是很整齐，转弯很干净，车头过去了屁股也过去了那种干净，无奈车小。以上这些看车时间从22年10月持续到23年4月，都在不停的看车，我还看过瑞虎9，星途瑶光等等，我这几个月精神状态都不好了，毕竟买个大件，都想那个问题少，差不多的车。问界m5其实也一直再看，但是没做主要考虑，一直对问界的价格定位是在30左右的电车，而且当时对增程有鄙视感，认为技术用的不高级，不如人家混动技术高级，所以没考虑。本人和媳妇儿都是华为用户，有次去逛北京清河万象汇，去看华为手机，再次看到问界，就详细聊了一下，发现走重庆补贴四驱才25还是26多，然后走大客户还能给3万积分，和礼包，以及最重要的，北京买车上外地牌，回头再上北京牌，车的三包都在，认车不认户！其他品牌过户后，就没有这些售后保养了。一下子击中！然后就去试驾，驾驶感受真绝，开高速上去很稳定，底盘也整，然后销售给我演示了什么叫智能座舱，这才是真智能啊！这才是23年该有的智能化啊！我万般感慨，回去就查问界的各种资料，知道底盘几乎全铝合金，倒吸一口凉气！知道鸿蒙座舱的功能性好用在哪里，我原来很讨厌车里空调没有实体按键，后来才知道那是因为其他厂家的触控不好用或者不精准！开空调全动嘴就行。而且刚好那段时间北京很热，我当时觉得燃油车对环境造成的影响，太多了，问界怎么说也是个用电的，虽然也有燃油机，但是比纯燃油还是环保很多。最后决定入手问界，正好我和媳妇儿都是华为用户，就下定了。本来打算上四驱，媳妇儿说第一台车差不多点就行，后来转投后驱。

交车，价格以及优惠的故事

我们下定是5月底，因为属于22款最后一批，后面都在生产23款了，所以可选择的版本基本固定了，正常来说加配置要加钱，我们这个没有加钱直接默认选2个配置，我选的hud+头枕音箱，246800价格，重庆补贴政策给20000，落地价格226800，车是按24给交钱，补贴是审批之后给发下来的。然后自己花了小6000上的保险，其他费用都没有了，还送了原厂脚垫。我们办理的时候可以申请大客户，就申请了，给送的慢充充电枪，放电枪，冰甲，又一套脚垫，后备箱垫以及3万积分。后续这些东西都到账了，可以说送的东西很多了。交车地点在博瑞汽车园用户中心由于当时用户中心的问题交车延迟了，还有一些小插曲，不过用户中心的态度很好，都妥善解决了。6月12日正式提车了！当天请假去提车，非常开心！用户中心给准备的花，车的手续什么的，全都准备好了，而且电也充好了，服务全是比较到位。

用车的优点缺点

在北京开车，上外地牌，能先免费领取3次北京临时牌，这个就很爽，免费期间我几乎天天开车，各种路试验性能，后驱整体驾驶感受和四驱差别不大，我还是很惊喜的，首先动力很强劲，一般都是舒适模式开，舒适模式和油车驾驶感受很像，地板油给也不猛烈，重要的是，不晕车，运动模式就比较暴躁了，我搂不住，所以基本都在用舒适模式开。跑山路出去玩，感觉转弯弹性很好，支撑感也不错，不会有侧倾感觉，高速也比较稳，也没有侧倾感觉。当时唯一不好的就是感觉底盘偏软，它体现在高速过起落的桥，后排乘坐有抛跳感觉，过井盖车身晃动冗余比较多，我当时寻思，这不废了嘛，这开着多难受，都准备在淘宝加够一套支撑杆，都说加了之后能好很多。就在这时，华为居然推出了DATS！这是个神器啊，OTA之后，居然抛跳感减少很多，过井盖车身晃动基本也少了。我是第一次知道，车的硬件属性居然能OTA升级？？？？？这个太离谱了，升级之后底盘软的感觉也消失了，非常nice！

然后说说电耗和费用，我其实不太关注这个，夏天开空调跑，电耗就高，有时候到22，最近秋天，基本在15左右，油耗嘛，我觉得挺低的，因为目前5000公里，我只开了300公里油，没资格说油耗，其他基本都在充电。费用的话，公用电桩按时间找优惠，一般我充电大概25到30开始充电，充到90，45块左右，我算了下如果自己家有充电桩，一公里几分钱出行吧，约等于不要钱，但是我没有充电桩

然后说说那个透明天窗，热是真的不热，即使夏天暴晒，我没贴冰甲，也没感觉到热，不过冰甲我还是贴了，一是因为大客户礼包送的，二是因为据说冰甲可以防冰雹，我怕车顶玻璃被砸坏

再说说智能化，华为这种技术怪真的是厉害，这技术实力得多强大，才能在短短几年，把车智能座舱体验感做的这么好！说实话智能化真的很高，能看见的都动嘴就行，很少实体操作。手机就是钥匙，我车基本不带钥匙，出行就一个手机。车可以多用户登录，比如我的驾驶位，后视镜位置，换我媳妇儿驾驶，它会扫脸切换到我媳妇儿的驾驶姿势上，很方便不用再调座位。小栖模式等人更舒服，车上休息也很放松。车道保持我只有高速在用，用着开车轻松多了，就是不够智能，加减速笨笨的，在这里实名羡慕智驾版！然后就是音箱，真的，就比宝华韦健底一点点，重低音多了有点轰头，高音人声清晰感略弱于宝华韦健，其他简直了。记得有次高速听小河淌水，我的妈呀，耳朵直接怀孕！而且随着ota，车上很多东西都能更新，体验感随时在增加，真的非常爽！还有一个体验感上升的东西，自带车里地图绑定微信，就能直接把手机微信分享的地址推送到车里，导航使用非常方便，接朋友很容易，而且导航还内嵌了北京的限行政策，就很友好啊！体验是在一些细小的地方，逐渐渗透的，一时半会儿说不完。

行驶中的声音，总体来说就是正常水平，高速胎噪风噪属于正常，也有也不大，音乐直接盖过。

然后再说说缺点，空间是必须要吐槽的，后备箱总体来说是有点小，没怎么放东西就感觉满了，然后就是车内储物空间，中控台的也好，手套箱也好，都设计的很小，没放啥东西，就满了，经常东西没地方，只能扔后座上。

还有一个也不能说缺点吧，求官方，能不能推出一个22款老车主，哪怕自己出钱也好，能换掉那个手扶箱马鞍的方案啊！一个充电面板不够啊，弹出盖子设计的很反人类啊，动不动就自己开了，一个水杯架也很恶心啊！23款都换双无线充电了，就不能照顾照顾22款嘛？第三方也能换，但是没质保，跪求官方出22款替换方案！我认识的很多22款车主，都想换了这玩意儿啊！

最后总结

车我认为是好车，质量可以，那么多碰撞视频和图片我都看过，没燃烧，人活着。也好开，还能时不时的更新，有新鲜感，而且我们也是华为用户，手机也是华为，人车手机交互体验明显一体很多，再按照22.48的价格，非常值！

最后说一下，希望大家尽量支持民族工业，在这个竞争时代，我们不是造不出好东西！国产制造正在崛起，你买的外国产品，税缴纳到国外，最后他们造航母在我们海域演习？缴纳的税到国外，最后他们有预算能随便排放核污染水？我们看得起国货，支持国货，国货才会用更好的质量，更好的服务回馈我们，才能突破别人的封锁，不被别人掐脖子。加油中国制造，中国制造，遥遥领先！

顺带一提，等发布会中，计划入手mate60pro+，必须支持，中国独立自主手机制造站起来了！