脱胎凯旋摩托，英国新锐电摩品牌-RM1S亮相，极速104km

虽然很多人对于新能源，尤其是纯电这条道路唱衰；但放眼全球市场，每年都有大量的新锐品牌公司加入这个战场。最近英国的Maeving公司就推出了旗下的电摩R1MS，作为一款面向都市人群的车型，它的定位其实和国内很多代步的轻量电动踏板类似，今天我们就一起了解一下。

Maeving这个品牌来自英国，它是原凯旋摩托（Triumph）的一群工程师设计打造，样车去年就亮相了，如今算是开始量产进入市场。RM1是旗下主打车型，而S则是它的高配版本。外观方面这款车还是很讨喜的，典型的复古Scrambler风格，钢丝辐条轮毂，单人座椅，圆形大灯，以及双后减震，无不透露着英伦老绅士的格调和审美。

作为一款主打城市通勤代步为主的电摩，基础版极速为75km，续航仅70km。而高配版的RM1S极速为104km，续航为128km。与之搭配了两块电池，总电池容量为5.2kwh，基本上能够满足城市或者轻度郊区的出行。而且相较基础版的RM1，高配版在多个方面都有所提升。

首先是代表电摩核心的动力系统，无论是S版本还是基础版，都是后轮毂电机，但S版峰值功率为14马力。通过双电池组供电，而电池则采用的是LG的21700电池组，而不是我们经常接触的三星18650电池；基础版仅有一块电池，被安装在传统发动机位置上；而传统摩托油箱位置还能放下另外一块电池（S版标配2块电池），而且放下电池后，还有一定的空间放一些杂物。