“瓜枣榜”来了！理想独占鳌头，小鹏与零跑拉平

正义也许会迟到，但是理想汽车的周销量榜单永远不会缺席，这周（8.21-8.27）继续放榜。

豪华榜：

1、周销量特斯拉拿下第一，BBA只能排其后，月销量特斯拉也能进入前二；

2、老五老六还是不变的理想和蔚来，后边的几位对比上周销量也有所上涨；

3、腾势进入万辆关卡基本无大碍，但仅D9一辆车在售时，也能月月破万，N7交付后却无多长进。

新势力榜：

周销量理想独占鳌头，蔚来其后，小鹏与零跑拉平，极氪冲在深蓝前面进入前五，魏牌垫底。

对比上周理想销量跌了但不影响其第一位置，蔚来上涨，小鹏保持稳定，极氪直接翻倍；月销前三重新回归蔚小理三家，深蓝和零跑紧随其后，极氪周销能打月销就只能和腾势，哪吒同一梯队。而垫底的魏牌，光靠蓝山这边撑销量肯定不现实，因为它的定位偏高端，不足以支撑相对来说购车预算少的消费者，还是要想想办法看看如何提升一下玛奇朵和摩卡的产品力。

新能源榜：

1、周销量比亚迪、特斯拉、埃安为前三，理想在第四和第五间徘徊，迪子遥遥领先；

2、月销量前三不变，迪子销量还是和别的车企拉开10多万的差距，特斯拉又来偷榜成为老二，与老三的埃安拉开差距，理想挤出前三；

3、蔚小理三家在此榜，只有理想和蔚来尚可一战，小鹏倍感压力；

理想单周销量虽然依旧领先其他新势力，但增速却远不及此前。整体来看，其月度销量的环比增速也在放缓。今年5月、6月、7月，理想汽车环比增幅分别为24.5%、15.2%和4.7%。

这里顺嘴提一句，理想的榜单周周发，而想子的初心也是想表达自己的车卖得有多好。但是怎么感觉大家的关注点都在其他车企身上？理想的存在感反而越来越弱？