汽车360软包好还是大包围好？

作为一个曾经用过全包围脚垫和360脚垫的车主，我觉得我应该很有发言权。

这两个脚垫各有各的好处，主要是看你需求。

全包围的脚垫，价格会比360便宜一些，但是全包很可能会有偏移和窜动，可能卡住油门或者是刹车踏板，然后如果你要是穿高跟鞋或者拖鞋开车的话，更致命。

一个成年人的重量足以让脚垫窜动，全包围的脚垫多数还是那种粘上去的。

而且脚垫这种东西要经常清洗，也就是说你要把它比较频繁的拆下来，这样粘贴的地方，可能它的粘贴性能就不会太好，除了这一方面，还可能会在你车内留下粘贴的痕迹。

360的最大优点是它比较稳固，脚垫打板精准，安装得当，不会有偏移，然后360的价格会比全包围的贵。

汽车360软包脚垫和全包围脚垫各有各的优势及劣势，所以哪个比较好要根据各个方面来做综合判断。

普通大包围脚垫和360脚垫有什么区别？

普通大包围汽车脚垫分为通用脚垫和专车专用全包围脚垫，是根据原车地板空间尺寸裁剪制作。对位放置到合适位置即可，安装简单易操作。但边缘易渗入灰尘，没有完全隔离汽车绒毯，边缘可能向外翻翘，不服帖。而更多偏厚重的脚垫，让原本就很狭窄的车内空间更狭窄。

360软包脚垫是汽车脚垫的功能性升级。专车专用，边角采用完全嵌入汽车塑料覆盖壳里面；全面覆盖，全车不露毛毯。双层（皮革固定层搭配丝圈层）配合使用，方便清洁，耐用程度明显提高，是现在大多数车友的选择。材料特别加入双层隔音织布和隔音防潮层，有效防潮隔音。材料经过精密压缩，固定层搭配丝圈，不足2厘米厚度，有效节省空间。

360航空软包脚垫的优点

1、专车专用——与原装地毯1:1匹配，与底盘型腔紧密贴合，边缘采用完全嵌入覆盖，与原车型腔融为一体不会翻翘，最大限度隔绝尘埃保护原车地毯；

2、固定层材质经压缩后较薄，更节省车内空间。双层配合使用，吸水吸尘、去污、隔音

防潮效果增强，可以最大化的避免主地毯和其他内饰部分受污染和损坏；

3、耐用，避免过度重复取下清洗，降低使用寿命。丝圈层可勤更换，便利性提高，清洁 方便。固定层可长期使用。