比亚迪海鸥是开挂了吗？一周居然卖出6700台，凭什么？

上周中国新能源汽车销量排行榜前三的宝座均被比亚迪一揽而下，足见该品牌在新能源领域的王者地位，其中旗下的海鸥(图片|配置|询价)（官方指导价7.38-8.98万）以6700台的销量成绩稳坐第一，是比亚迪麾下名副其实的销量担当，为什么它能够在诡谲变化的市场上混的如鱼得水呢?本期笔者就从产品力角度为大家深度解析。

海鸥

最低售价：6.98万起

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比亚迪海鸥的前脸大灯用黑色线条镶边，仿佛画了眼线一般显得伶俐动人，下包围呈现出凹陷下沉的造型，宽大的梯形格栅中间采用熏黑处理，两侧加入与车身颜色一致的护板进行点缀，使得层次感更足的同时也彰显了线条的锐利之感，不同于其他小型车身上的圆润气息，相比之下的海鸥多了几分激进的攻击感。

海鸥的内饰设计运用了家族“海洋”系列的相关元素，比如中控台贯穿式浅海蓝色装饰板，中心凹陷，边缘线条刻画柔和，呈现鱼尾样式，以此强化海洋系列车型定位。同样与其他海洋系列车型一样，主打的都是简约风，但是海鸥在一定程度上保留了物理按键，比如换挡旋钮、空调开关等，比起完全依赖中控屏控制的方式，更为快捷便利。

海鸥车身长为3780mm，高为1540mm，宽为1715mm，轴距是2500mm，虽然受限与小型车身的限制，但是其后排地台为全平设计，后排并坐两个胖子也不会感觉拥挤。另外，该车的后排座椅支持整排放倒，扩张后备箱容积，满足临时承载大件行李。

配置方面，虽说缺席了360°全景影像功能，但是海鸥全系配有倒车影像，对于小型车这种小巧的车身已经足够了。该车搭载车联网、4G网络、OTA升级以及语音识别人机交互功能，通过语音助手“你好，小迪”即可快速唤醒。此外，该车提供雪地、运动、经济等多种驾驶模式可供选择，满足生活中多样化的用车场景。

海鸥全系为纯电动车型，提供两种续航版本的车型，最大综合功率输出均为55kW(75Ps)，扭矩峰值135N·m。值得一提的是，比亚迪引以为傲的刀片电池技术也应用在了售价不过10万的海鸥身上，其中普通续航版本的电池组容量为30.08kWh，CLTC纯电续航里程为305km；长续航版本的车型搭载容量38.88kWh的电池组，纯电续航里程达到405km。